Teste Fixo Segurança Rodoviária
Teste Fixo Segurança Rodoviária
Categoria CAM/Mercadorias
A prestação de um serviço de qualidade releva para:
A
A
Os clientes, mas não para as empresas.
B
B
Melhorar a imagem de marca da empresa, embora não contribua para o aumento das suas receitas.
C
C
As empresas, mas não para os clientes.
D
D
A empresa fidelizar os clientes atuais e angariar novos.
As competências necessárias ao desempenho da profissão de motorista são de três tipos. Assinale quais.
A
A
Comerciais, estratégicas e relacionais.
B
B
Técnicas, profissionais e relacionais.
C
C
Técnicas, organizacionais e relacionais.
D
D
Profissionais, organizacionais e relacionais.
Numa empresa de transportes, a logística:
A
A
Só beneficia a empresa e nunca os seus clientes.
B
B
Contribui para a redução dos custos operacionais.
C
C
Deve ser pensada no contexto de uma estratégia, recomendada apenas para grandes empresas.
D
D
Contribui para o aumento da produtividade e dos custos operacionais.
A comunicação consiste:
A
A
Em ouvir, com muita atenção, o que alguém tem para dizer.
B
B
Apenas em falar para um grupo de pessoas.
C
C
Na troca de ideias, sentimentos, experiências e informações entre duas ou mais pessoas.
D
D
Na interpretação e compreensão que se faz de uma mensagem.
Nas empresas de transportes, constitui um serviço diferenciador:
A
A
O acesso à informação sobre horários.
B
B
O bom acesso à informação sobre tarifas e carreiras.
C
C
A personalização do serviço.
D
D
O serviço de base, ou seja, o transporte de mercadorias de um ponto a outro.
Considera-se que o motorista presta um serviço de qualidade quando:
A
A
Pratica uma condução suave.
B
B
Espera que as pessoas idosas se sentem, antes de retomar a marcha.
C
C
Dá atenção ao conforto dos passageiros.
D
D
Observa todos os comportamentos descritos nas respostas anteriores.
O domínio humano do serviço de transporte fixa-se:
A
A
No cabal cumprimento pelo motorista dos horários fixados.
B
B
No transporte de mercadorias de um ponto a outro.
C
C
No transporte de pessoas de um ponto a outro.
D
D
Na satisfação das expetativas do cliente, garantindo-lhe uma atenção particular e pessoal.
A adaptação às evoluções dos métodos e das ferramentas de trabalho é uma competência:
A
A
Organizacional e necessária ao desempenho da profissão de motorista.
B
B
Organizacional, mas que não releva para o desempenho da profissão de motorista.
C
C
Técnica e fundamental no âmbito da política da empresa.
D
D
Simultaneamente técnica e organizacional.
A escala de SERVQAL faz referência a 5 dimensões da qualidade do serviço, sendo uma delas a tangibilidade. Esta dimensão refere-se:
A
A
À capacidade do profissional em inspirar confiança no cliente, através da sua cortesia e da sua competência.
B
B
À capacidade da empresa de transporte para realizar um serviço fiável.
C
C
À vontade do profissional em prestar um serviço rápido.
D
D
Ao aspeto do pessoal e do material disponível.
Qual é o serviço de base no transporte de passageiros?
A
A
É a personalização do serviço de transporte.
B
B
É o transporte de pessoas de um ponto para outro.
C
C
É o acesso à informação sobre tarifas e horários.
No contexto da profissão de motorista, as competências sociais passam:
A
A
Por recolher as informações fornecidas pelo cliente sobre um problema encontrado.
B
B
Por registar as reclamações dos clientes de acordo com os procedimentos internos da empresa.
C
C
Por esclarecer devidamente o cliente sobre as regras do serviço.
D
D
Pela demonstração de flexibilidade comunicativa.
As situações de tensão e/ou conflito manifestam-se através:
A
A
De gestos ponderados e calmos.
B
B
Do equilíbrio físico e emocional.
C
C
Da comunicação ponderada e calma.
D
D
Da insatisfação e descontrolo emocional.
A avaliação da qualidade do serviço resulta da diferença entre:
A
A
A qualidade oferecida pelo cliente e a qualidade sentida pela empresa.
B
B
A qualidade desejada e a qualidade oferecida pela empresa.
C
C
A qualidade desejada pelo cliente e a qualidade percebida pela empresa.
A afirmação das opiniões, sentimentos e vontades próprias, respeitando e promovendo as opiniões, sentimentos e vontades dos outros, traduz um comportamento comunicacional:
A
A
Assertivo.
B
B
Ativo.
C
C
Passivo.
D
D
Agressivo ou manipulador.
Nas empresas de transportes, o acesso à informação sobre tarifas é considerado:
A
A
Um serviço de base.
B
B
Um elemento facilitador do serviço.
C
C
Um elemento diferenciador do serviço.
D
D
Um serviço meramente organizacional.
Conduzir de modo profissional é uma competência?
A
A
Sim, é uma competência técnica.
B
B
Sim, é uma competência relacional.
C
C
Sim, é uma competência organizacional.
D
D
Não, é antes uma habilidade.
Atualmente, as empresas adotam estratégias cujo ponto de partida se centra:
A
A
No trabalhador.
B
B
No cliente.
C
C
No veículo.
D
D
Na produção do bem ou serviço, ao menor custo.
O bom estado de conservação dos veículos é importante na medida em que permite:
A
A
Ao motorista conduzir sem quaisquer preocupações.
B
B
Melhorar o desempenho da profissão de motorista e contribuir para uma boa imagem da empresa de transporte.
C
C
Contribuir para uma boa imagem da empresa de serviços de transporte, unicamente.
A confiança e a satisfação dos clientes:
A
A
É sempre garantida quando resulta de serviços estandardizados.
B
B
É alcançada através dos serviços de marketing das empresas.
C
C
Assenta na prática de bons tarifários, ainda que não tão bons quanto os da concorrência.
D
D
Estabelece-se na interação profissional-cliente.
No âmbito da atual economia releva o fator:
A
A
Distância-percurso e distância física.
B
B
Distância-tempo.
C
C
Distância física, unicamente.
Considera-se transporte em regime de carga fracionada:
A
A
O transporte em que o veículo é utilizado no conjunto da sua capacidade de carga por um único expedidor.
B
B
O transporte realizado em regime particular ou por conta de outrem em território nacional.
C
C
O transporte em que o veículo é utilizado por fração da sua capacidade de carga por vários expedidores.
D
D
O transporte contratado por uma determinada fração de tempo ou distância.
As empresas de transporte de passageiros assentam em modelos de gestão operacional:
A
A
Centralizada e descentralizada.
B
B
Somente descentralizada.
C
C
Somente centralizada.
Considera-se transporte internacional, o transporte que:
A
A
Implica o atravessamento de fronteiras e se efetua parcialmente em território nacional.
B
B
Se efetua em território nacional, mas que é realizado por empresas estabelecidas num país estrangeiro.
C
C
Implica o atravessamento de fronteiras e se desenvolve totalmente em território nacional.
D
D
Se desenvolve parcialmente em território nacional, sendo realizado por transportadores não residentes.
Atualmente, o desenvolvimento económico está intimamente ligado ao desenvolvimento tecnológico.
A
A
A afirmação é falsa.
B
B
A afirmação é verdadeira.
A atividade transitária:
A
A
É titulada por um alvará, emitido com validade máxima de 10 anos.
B
B
Só pode ser exercida por sociedades comerciais licenciadas pelo IMTT.
C
C
Consiste na prestação de serviços de natureza logística e operacional, com exceção das operações relacionadas com a expedição das mercadorias.
D
D
Consiste na importação ocasional de matérias e objetos explosivos.
No âmbito do transporte de produtos alimentares perecíveis, considera-se veículo refrigerado:
A
A
O veículo isotérmico, mas com uma fonte capaz de gerar calor, permitindo aumentar a temperatura e mantê-la 12 horas, constante ou superior a 12º C.
B
B
O veículo isotérmico, mas com uma fonte de frio, que permite regular a temperatura até -20º C.
C
C
O veículo isotérmico, mas com uma fonte capaz de gerar frio, diminuindo assim a temperatura entre 12 a -20 º C.
Necessita de uma autorização especial de trânsito a emitir pelo IMTT, o transporte:
A
A
De material lenhoso, de circo ou de feira.
B
B
De objetos indivisíveis.
C
C
Escolar.
D
D
De animais vivos.
Os custos externos da atividade dos transportes prendem-se:
A
A
Com a poluição atmosférica, os congestionamentos, os acidentes e o ruído.
B
B
Somente com as alterações climáticas e os congestionamentos.
C
C
Somente com a emissão de poluentes atmosféricos.
D
D
Com a poluição atmosférica e as infraestruturas rodoviárias.
Em regra, a exploração da indústria de aluguer de veículos de mercadorias sem condutor abrange um mínimo:
A
A
De 20 veículos.
B
B
De 10 veículos.
C
C
De 8 veículos.
D
D
De 12 veículos.
Atualmente, a economia é considerada:
A
A
Internacional.
B
B
Total.
C
C
Regional.
D
D
Global.
Nos diplomas que se seguem, assinale aqueles que se referem ao transporte rodoviário de produtos alimentares perecíveis.
A
A
Decreto-Lei n.º 126/2009, de 27 de Maio e Portaria n.º 1200/2009, de 8 de Outubro.
B
B
Lei n.º 13/2006, de 17 de Abril e Despacho n.º 1011/2007, de 28 de Março.
C
C
Decreto-Lei n.º 44/2005, de 23 de Fevereiro e Portaria n.º 1017/2009, de 9 de Setembro.
D
D
Decreto do Governo n.º 30/87, de 14 de Agosto, Despacho n.º 25013/2003, de 30 de Dezembro e Despacho n.º 24693/2003, de 23 de Dezembro.
O transporte em regime de carga fracionada é aquele cujo veículo é utilizado:
A
A
No conjunto da sua capacidade de carga por um único expedidor e é realizado por conta própria.
B
B
Por fração da sua capacidade de carga por vários expedidores e é realizado por conta própria.
C
C
No conjunto da sua capacidade de carga por um único expedidor e é realizado por conta de outrem.
D
D
Por fração da sua capacidade de carga por vários expedidores e é realizado por conta de outrem.
O aumento dos congestionamentos de trânsito traduz-se:
A
A
Na redução do nível de competitividade.
B
B
No aumento de postos de trabalho.
C
C
No aumento da emissão de gases poluentes para a atmosfera.
D
D
No aumento do nível de competitividade.
O transporte que implica o atravessamento de fronteiras e se desenvolve parcialmente em território nacional, denomina-se:
A
A
Transporte global.
B
B
Transporte internacional.
C
C
Transporte combinado.
D
D
Transporte nacional.
Os transportes regulares urbanos são um serviço público, explorado pelos respetivos municípios.
A
A
Certo.
B
B
Errado.
No sector do transporte rodoviário de passageiros predominam:
A
A
As sociedades coligadas e em comandita simples.
B
B
As sociedades por quotas e anónimas.
C
C
As sociedades em comandita por ações.
Nas sociedades por quotas:
A
A
O capital social está dividido em quotas e os sócios são solidariamente responsáveis por todas as entradas convencionadas no contrato social.
B
B
A firma, quando não individualiza todos os sócios, deve conter o nome ou firma de um deles, com o aditamento, abreviado ou por extenso """"e Companhia"""".
C
C
Só os sócios comanditados podem ser gerentes, salvo se o contrato de sociedade permitir a atribuição da gerência a sócios comanditários.
A eficácia de uma empresa pode ser avaliada através:
A
A
Da estratégia de localização da sede da empresa.
B
B
Do cúmulo de horas de trabalho dos motoristas.
C
C
Do grau de alcance dos objetivos propostos.
D
D
Da quantidade de colaboradores dependentes.
Entre outras, quais podem ser as formas jurídicas de uma empresa?
A
A
Unipessoal, fundação, associação e sociedade anónima.
B
B
Empresário em nome individual, cooperativa, sociedade por quotas e sociedade anónima.
C
C
Instituição, fundação e sociedade por quotas.
D
D
Fundação, sociedade anónima e sociedade por quotas.
A nível económico e social, os transportes:
A
A
Afetam as deslocações de pessoas e de bens.
B
B
Apenas contribuem para o desenvolvimento económico e social das regiões.
C
C
Contribuem para o desenvolvimento económico e social das regiões, facilitam as deslocações de pessoas e de bens, e ainda contribuem para o desenvolvimento de outras atividades.
D
D
Prejudicam o desenvolvimento de outras atividades, conduzindo a um decréscimo no desenvolvimento das regiões.
O transporte rodoviário tem custos mais baixos para curtas distâncias, o ferroviário para médias distâncias e o marítimo para longas distâncias.
A
A
A afirmação está correta.
B
B
A afirmação está incorreta.
As empresas transitárias:
A
A
Prestam serviços só de natureza operacional.
B
B
Prestam serviços só de natureza logística.
C
C
Prestam serviços de natureza logística e operacional.
D
D
Não prestam nenhum dos serviços referidos.
O regime de exploração e o acesso à atividade de transporte de mercadorias, de âmbito nacional ou internacional:
A
A
É totalmente liberalizado apenas para o transporte por conta de outrem.
B
B
É totalmente liberalizado para o transporte por conta de outrem e sujeito a licenciamento, por alvará ou licença comunitária, para o transporte por conta própria.
C
C
É sujeito a licenciamento, por alvará ou licença comunitária, para o transporte por conta própria.
D
D
É totalmente liberalizado para o transporte por conta própria e sujeito a licenciamento, por alvará ou licença comunitária, para o transporte por conta de outrem.
Que tipos de custos estão associados ao transporte de mercadorias?
A
A
Despesas de investimento em veículos rodoviários e de manutenção dos mesmos.
B
B
Custos de materiais e serviços e despesas de investimento em estradas e veículos.
C
C
Despesas de investimento em estradas e de manutenção das mesmas.
D
D
Encargos salariais e financeiros e custos de materiais e serviços.
No território nacional, o modo de transporte mais utilizado para a circulação de mercadorias:
A
A
É o transporte rodoviário.
B
B
É o transporte marítimo.
C
C
É o transporte ferroviário.
D
D
É o transporte fluvial.
O transporte rodoviário de mercadorias por conta de outrem:
A
A
É exercido como atividade acessória, mas só no que respeita aos serviços de natureza logística e operacional.
B
B
É efetuado por pessoas singulares ou coletivas, sendo as mercadorias transportadas e os veículos utilizados da sua propriedade.
C
C
É realizado mediante contrato.
D
D
Implica o atravessamento de fronteiras, desenvolvendo-se parcialmente em território nacional.
Considera-se transporte em regime de carga completa:
A
A
O transporte por conta própria em que o veículo é utilizado no máximo da sua capacidade de carga.
B
B
O transporte em que o veículo é utilizado por fração da sua capacidade de carga por um único expedidor.
C
C
O transporte em que o veículo é utilizado no conjunto da sua capacidade de carga por vários expedidores.
D
D
O transporte em que o veículo é utilizado no conjunto da sua capacidade de carga por um único expedidor.
A atividade de aluguer de veículos de mercadorias sem condutor:
A
A
É sempre titulada por uma licença comunitária.
B
B
É titulada por um alvará, passado pela ANSR.
C
C
É titulada por um alvará, passado pelo IMTT.
D
D
Não necessita de ser titulada por alvará ou licença comunitária.
As sociedades anónimas não podem ser constituídas por um número de sócios:
A
A
Superior a cinco e não admitem contribuições de indústria.
B
B
Inferior a três, salvo quando a lei o dispense.
C
C
Inferior a cinco, mas admitem contribuições de indústria.
D
D
Inferior a cinco e não admitem contribuições de indústria.
Constituem missões da profissão de motorista de transporte de mercadorias:
A
A
Apenas o transporte de mercadorias e a gestão de uma relação de serviço.
B
B
O transporte de mercadorias e a manutenção do veículo, unicamente.
C
C
O transporte de mercadorias, a gestão de uma relação de serviço e a conservação e manutenção do veículo.
D
D
A gestão de uma relação de serviço e a conservação do veículo, unicamente.
Um dos principais objetivos das empresas é alcançar crescimento através:
A
A
Da competitividade e do decréscimo de produção.
B
B
Do aumento de custos nos processos da organização.
C
C
Do aumento do volume de negócios.
Na escolha do modo de transporte mais adequado são tidas em conta:
A
A
As relações distância-custo e distância-tempo, bem como a fiabilidade ou o nível de segurança.
B
B
Somente a relação distância-preço.
C
C
A fiabilidade ou o nível de segurança, unicamente.
D
D
Somente a relação distância-tempo.
Em que sector da economia se encontram englobadas as empresas de transportes?
A
A
No sector secundário.
B
B
No sector primário.
C
C
No sector terciário.
Numa das seguintes sociedades comerciais, o capital social encontra-se dividido em ações. Em qual delas?
A
A
Nas sociedades anónimas.
B
B
Nas sociedades por quotas.
C
C
Nas sociedades em comandita simples.
D
D
Nas sociedades em nome coletivo.
As carreiras regulares de serviço público são concedidas pelo IMTT por um período:
A
A
Inicial de 5 anos, renovável por períodos sucessivos de 2 anos.
B
B
Inicial de 10 anos, renovável por períodos sucessivos de 5 anos.
C
C
De 10 anos, sem direito a renovação.
D
D
Experimental, máximo, de 2 anos.
No sector dos transportes, os custos externos aumentam em função:
A
A
Do aumento do volume de tráfego rodoviário.
B
B
Da redução do volume de tráfego rodoviário.
C
C
Da diminuição da emissão de poluentes atmosféricos.
D
D
Do exponencial aumento do preço dos combustíveis.
O modo de transporte que se revela vantajoso na deslocação de mercadorias volumosas e pesadas a longas distâncias é:
A
A
O transporte fluvial e o multimodal.
B
B
O transporte marítimo.
C
C
O transporte rodoviário.
D
D
O transporte aéreo.
Nas sociedades por quotas, o capital social encontra-se dividido:
A
A
Em quotas.
B
B
Em ações.
C
C
Em quotas e ações.
O transporte internacional efetua-se:
A
A
Totalmente em território estrangeiro.
B
B
Exclusivamente através de empresas estabelecidas em países estrangeiros.
C
C
Parcialmente em território nacional.
D
D
Totalmente em território nacional, através de transportadores não residentes.
A economia assenta na dependência de energias não renováveis.
A
A
A afirmação é verdadeira.
B
B
A afirmação é falsa.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60