Teste Fixo Segurança Rodoviária
Teste Fixo Segurança Rodoviária
Categoria A/A2
Nos motociclos, a força do motor é transmitida à roda motriz através:
A
A
Do carburador.
B
B
Da corrente.
C
C
Da suspensão traseira.
Nos motociclos, o interruptor de paragem de emergência serve para:
A
A
Impedir que, em caso de queda do motociclo, haja derrame de gasolina.
B
B
Interromper o funcionamento do motor.
C
C
Suspender o funcionamento do motor e ao mesmo tempo desativar o sistema elétrico.
Nos motociclos, o nível do óleo do motor:
A
A
Deve situar-se entre o mínimo e o máximo.
B
B
Nunca deve ser superior ao mínimo.
C
C
Nunca deve ser inferior ao máximo.
Depois de lavar o motociclo deve lubrificar-se:
A
A
A corrente e a correia dentada.
B
B
O veio de transmissão.
C
C
A corrente.
Nos motociclos, os pneus fazem parte:
A
A
Do sistema de suspensão.
B
B
Da coluna de direção.
C
C
Do sistema de transmissão.
Nos motociclos, que tipo de motor funciona com gasolina sem mistura de óleo?
A
A
Todos.
B
B
O motor a quatro tempos.
C
C
O motor a dois tempos.
Num motociclo com sistema de refrigeração por ar direto, periodicamente:
A
A
Deve verificar-se o nível do líquido de refrigeração.
B
B
Devem limpar-se as alhetas.
C
C
Devem limpar-se as alhetas, bem como as ranhuras de proteção da turbina.
Num motociclo em que a força do motor seja transmitida à roda motriz através de corrente, que cuidados deve ter o condutor?
A
A
Semanalmente, deve lavar a corrente com água e sabão.
B
B
Periodicamente, deve verificar o estado da folga da corrente.
C
C
Periodicamente, deve substituir a corrente de acordo com as instruções do fabricante do veículo.
Num motociclo, o nível do óleo do motor deve verificar-se:
A
A
Com o motociclo apoiado no descanso central.
B
B
Com o motor parado, se possível quente, e o motociclo apoiado no descanso lateral.
C
C
Com o motor parado, se possível frio, e o motociclo apoiado no descanso lateral.
O conta-rotações de um motociclo serve para indicar:
A
A
O regime de rotações instantâneo do motor.
B
B
O nível de combustível existente no depósito do veículo.
C
C
O número de rotações do motor por cada quilómetro percorrido pelo veículo.
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