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Teste Fixo Segurança Rodoviária
Teste Fixo Segurança Rodoviária
Categoria A/A2
É proibido aos condutores de motociclos:
A
A
Seguir com os pés nos pedais ou apoios.
B
B
Fazer-se rebocar.
C
C
Ultrapassar na Ponte 25 de Abril.
A prática de uma condução defensiva revela-se ainda mais importante para o condutor de um:
A
A
Motociclo, porque está menos protegido.
B
B
Motociclo, porque é mais visível, devido à sua posição mais elevada na circulação.
C
C
Automóvel, porque está mais protegido.
Os motociclos podem estar equipados com o sinal de perigo?
A
A
Sim, mas só os de cilindrada superior a 50 cm³.
B
B
Sim, podem.
C
C
Não, só se acoplarem carro lateral destinado ao transporte de um passageiro.
Os motociclos devem estar equipados com luzes de estrada?
A
A
Sim, com uma de cor branca.
B
B
Não, pois tais luzes só são obrigatórias nos automóveis.
C
C
Sim, com uma ou duas.
Os motociclistas devem transitar sempre com as luzes acesas?
A
A
Sim, com as de cruzamento.
B
B
Sim, mas só quando a visibilidade é reduzida.
C
C
Sim, com as de mínimos.
O condutor de um motociclo deve dar especial atenção:
A
A
À condução não urbana, porque tem mais fatores distrativos.
B
B
À marca do capacete, porque é um equipamento de uso obrigatório.
C
C
À instabilidade do seu veículo.
O trânsito de ciclomotores sem utilização das luzes de cruzamento, durante o dia, constitui contraordenação?
A
A
Sim, leve.
B
B
Sim, grave.
C
C
Não.
O sinal que a condutora está a fazer indica que o motociclo tem a luz de mudança de direção do lado esquerdo avariada.
A
A
Errado.
B
B
Certo.
O sinal de perigo destina-se a assinalar um perigo especial que o veículo apresente momentaneamente para os outros utentes da via, sendo obrigatório:
A
A
Nos triciclos.
B
B
Nos motociclos com carro lateral.
C
C
Nos motociclos.
O motociclista é obrigado a passar de máximos para médios:
A
A
Ao atravessar uma passagem de nível.
B
B
Apenas quando transitem veículos em sentido contrário.
C
C
Sempre que sejam suscetíveis de causar encandeamento.
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