Segurança Rodoviária | Testes Online

Após um longo período de condução, recomenda-se que o condutor:

A

Tome uma bebida energética para recuperar de imediato as forças.

B

Efetue exercícios suaves e caminhe um pouco para desentorpecer os membros.

C

Efetue exercícios de alta intensidade para recuperar o aspeto muscular.

Na condução sob efeito de álcool verifica-se:

A

Uma redução da capacidade de recolher informações úteis à condução.

B

Um aumento da visão lateral.

C

Um aumento do tempo de reação e da capacidade de previsão das situações.

D

Uma redução do tempo de reação.

Uma alimentação abundante e rica em gorduras pode causar no condutor:

A

Fadiga e redução do tempo de reação.

B

Fadiga e aumento do tempo de reação.

C

Um efeito benéfico para a condução, uma vez que as gorduras e os lípidos aumentam a energia necessária à tarefa de condução.

D

Sonolência, logo aumento da capacidade e do tempo de reação.

A ergonomia é a ciência que estuda:

A

A regulação dos horários de trabalho e períodos de repouso.

B

Vários aspetos da relação entre o homem e o seu trabalho.

C

As dimensões dos objetos, como cadeiras e mesas, face ao homem e de acordo com as disposições em matéria social no domínio dos transportes rodoviários.

D

A luminosidade e a temperatura ambiente, unicamente.

Considera-se tempo de reação:

A

O tempo que decorre desde que se sente um estímulo, se decide o que fazer e se atua sobre o elemento correspondente.

B

O lapso de tempo que decorre desde que se sente um estímulo até que o veículo pára.

C

O tempo que decorre desde que se pisa o pedal de travão até que se acionam os mecanismos do sistema de travagem, inclusivamente o ABS.

D

O tempo que decorre desde que se pisa o pedal de travão até que o veículo pára.

A fadiga apresenta-se como um estado transitório entre o estado de alerta e o de sonolência. Trata-se de um estado que é mais suscetível de surgir em ambientes:

A

Monótonos, tais como autoestradas.

B

Urbanos.

C

Cujo perfil das vias seja irregular.

D

Suburbanos e citadinos.

O melhor período do dia para o motorista iniciar uma viagem longa é:

A

Ao fim do dia, depois do pôr-do-sol.

B

Após ter repousado e tomado uma refeição ligeira.

C

Após ter tomado uma refeição abundante, rica em energia e calorias.

Na aproximação de um túnel, o condutor pode deparar-se com um efeito denominado de:

A

Black-out.

B

Encandeamento.

C

Black-hole.

D

Escuridão, como resultado da luz mais intensa à volta do túnel.

A ingestão de bebidas alcoólicas:

A

Aumenta a acuidade visual do condutor.

B

Reduz o tempo de reação e aumenta a capacidade de concentração do condutor.

C

Afeta o estado psicológico e físico do condutor apenas se forem ingeridas em grandes quantidades.

D

Aumenta o risco de acidente.

Quanto mais perto do corpo se agarra um objeto pesado, menor será a pressão exercida ao nível da coluna vertebral. Considera a afirmação correta ou incorreta?

A

Considero a afirmação correta.

B

Considero a afirmação incorreta.

A exposição a condições de trabalho inadequadas é causadora de problemas de saúde que, às vezes, antecipam o fim da vida ativa, como por exemplo:

A

Alimentação equilibrada, bancos ajustados, ruído e vibrações.

B

Horários de refeições regulares e tempos de trabalho e condução exagerados.

C

Dívida de sono acumulada, bancos desajustados, ruído e vibrações.

D

Horários de refeições regulares, má qualidade da alimentação e tempos de trabalho exagerados.

A ingestão de bebidas alcoólicas:

A

Aumenta a coordenação motora, afetando o controlo eficaz do veículo.

B

Reduz a atenção e pode provocar sonolência ao volante.

C

Aumenta a capacidade sensorial, designadamente a acuidade visual.

D

Reduz o tempo de reação do condutor.

Para prevenir a sonolência ao volante, aos primeiros sinais de fadiga, o motorista deve:

A

Parar para tomar café e fumar.

B

Abrir as janelas para ventilar bem o habitáculo do veículo e assim recuperar as forças.

C

Ligar o rádio e ouvir música com o som bastante elevado para se manter desperto.

D

Parar para uma curta sesta no veículo.

Duas pessoas com o mesmo peso, do mesmo sexo e com a mesma idade, depois de tomarem a mesma quantidade de bebida alcoólica, podem apresentar diferentes TAS?

A

Não, uma vez que tomaram a mesma quantidade de bebida alcoólica.

B

Sim, podem.

C

Não, não podem.

Das afirmações que se seguem, qual considera integrar os princípios de uma alimentação saudável?

A

Deve comer-se muito e bem às principais refeições diárias, para não se sentir fome.

B

O pequeno-almoço não é a refeição mais importante do dia, pelo que pode prescindir-se do mesmo se não se tiver fome.

C

É importante privilegiar o consumo regular de frutas e legumes, bem como de carnes brancas e peixe.

D

Devem fazer-se longos períodos entre as refeições, de modo a evitar a sonolência associada ao período de digestão.

Que efeitos podem resultar do consumo excessivo de cafeína?

A

Perturbações do foro digestivo e redução da ansiedade e do nervosismo.

B

Ansiedade, nervosismo e dificuldade em adormecer.

C

Aumento da capacidade de concentração por muito mais tempo.

D

Apenas dificuldade em adormecer.

No contexto da condução de veículos, qual é o tipo de fadiga mais frequente e que tantas vezes está na origem dos acidentes?

A

A fadiga autónoma.

B

A fadiga ativa.

C

A fadiga passiva.

D

A fadiga simples.

A ergonomia tem como objeto de estudo o relacionamento entre o Homem e o trabalho que executa, visando:

A

Traduzir os erros operacionais mais frequentes.

B

Traduzir a desmotivação e insatisfação no trabalho.

C

Apenas aumentar a eficiência organizacional.

D

O equilíbrio entre as exigências da tarefa e as capacidades funcionais do trabalhador.

Verifica-se a inatenção quando o foco de desvio da atenção relativamente à tarefa de condução é devido à presença:

A

De um facto interno ao condutor.

B

De uma facto externo, que ocorre quando o condutor está absorvido pelos seus pensamentos.

C

De um facto externo ao condutor.

D

De um facto que ocorre dentro ou fora do veículo.

Na condução de veículos, a interação Homem-máquina refere-se:

A

Às ações sobre os diferentes elementos do veículo, bem como às que ocorrem entre o condutor e os outros utentes da via.

B

Somente às ações sobre os diferentes comandos do veículo.

C

Somente às ações entre o condutor e os outros utentes da via.

D

Unicamente às ações entre os condutores.

A fadiga interfere na condução na medida em que:

A

Aumenta a capacidade de reação.

B

Reduz o tempo de reação.

C

Altera o processo de recolha de informação e a posterior tomada de decisão.

D

Aumenta a predisposição do condutor para a tarefa de condução.

A melhor forma de prevenir a sonolência na condução:

A

É tomar café.

B

É parar e fazer uma sesta.

C

É fumar um cigarro.

D

É abrir as janelas do veículo.

Um dos fatores de distração dentro do veículo é:

A

Ouvir música.

B

A entrega de bilhetes aos passageiros.

C

A existência de painéis publicitários muito atrativos.

D

A ação sobre o controlo da temperatura ou do rádio.

Um estudo efetuado pela Federal Highway Administration (USA) salienta a implicação do fator humano em mais:

A

De 80% dos acidentes rodoviários.

B

De 70% dos acidentes rodoviários.

C

De 90% dos acidentes rodoviários.

D

De 60% dos acidentes rodoviários.

Das afirmações que se seguem, qual considera contrariar os princípios de uma alimentação saudável?

A

O uso de sal e açúcar deve ser moderado.

B

Deve privilegiar-se o consumo regular de carnes brancas e de peixe.

C

Os horários das refeições devem ser irregulares.

D

Devem evitar-se longos períodos entre as refeições.

A elevada ingestão de bebidas alcoólicas é suscetível de originar uma redução do campo visual do condutor?

A

Não, pois tal efeito só se revela com o consumo de substâncias psicotrópicas.

B

Não, pois tal efeito só se revela com o consumo de drogas ou com a ingestão regular de medicamentos.

C

Sim, é suscetível de originar tal efeito.

D

Não.

Na profissão de motorista, os riscos físicos podem ser prevenidos através da adoção de comportamentos de segurança pró-ativa. Considera a afirmação verdadeira ou falsa?

A

Falsa.

B

Verdadeira.

C

Falsa, porque só é possível prevenir os riscos físicos através da adoção de comportamentos de segurança reativa.

Na condução de veículos as exigências prioritárias passam:

A

Pelo tato, uma vez que a sensibilidade do condutor sobre o volante deve ser muito precisa.

B

Pela visão, pois 90% da informação recebida sobre o trânsito é transmitida ao cérebro através dos olhos.

C

Pela audição, pois os perigos são sempre percebidos através do ruído.

D

Pela audição que, na maior parte das vezes, chega a sobrepor-se à visão.

Na condução automóvel, o elemento mais flexível e adaptável do sistema condutor-veículo-envolvimento:

A

É o Homem.

B

É o meio envolvente, ou seja, o ambiente rodoviário.

C

É o veículo, uma vez que possui múltiplos elementos reguláveis, logo adaptáveis ao condutor.

D

É o Homem, embora não seja o elemento mais fiável no controlo do sistema.

A banda horizontal inferior do cinto de segurança deve colocar-se:

A

Com um pouco de folga, de modo a diminuir a pressão e, consequentemente, a fadiga.

B

Sobre o ombro esquerdo, mas sem passar perto do colo.

C

Sobre a zona pélvica.

D

Sobre a zona abdominal.

O principal objetivo da ergonomia consiste:

A

Na eficiência, na medida em que proporciona melhor aproveitamento do trabalho efetuado, ainda que o sistema não permita o cumprimento ótimo para o qual foi desenvolvido.

B

Na segurança, na medida em que evita os acidentes laborais.

C

Apenas no bem-estar, como resultado da aplicação do sistema, ou seja, para que a ação laboral seja saudável para a pessoa que a executa.

D

Na segurança, minimizando os riscos de acidentes laborais, eficiência e consequente otimização do trabalho efetuado, resultando no bem-estar da pessoa que o realiza.

A manutenção de uma postura sentada por tempo prolongado expõe o motorista a risco de perturbações músculo-esqueléticas. Quais os efeitos que melhor traduzem esse risco?

A

Dores nos membros superiores.

B

Perturbações na perceção visual.

C

Dores de cabeça fortes.

D

Dores articulares e edemas nas extremidades inferiores.

A inatenção e a distração durante a tarefa de condução, são fatores que:

A

Interferem com a segurança da condução.

B

Não interferem com a segurança da condução.

C

Só muito esporadicamente, interferem com a segurança da condução.

D

Reduzem o tempo de reação do condutor.

Os sistemas de climatização do veículo servem para aumentar o conforto e reduzem o surgimento da fadiga, quando a temperatura interior:

A

Se mantém abaixo dos 16 graus centígrados.

B

Não excede os 32 graus centígrados.

C

Se mantém entre os 20 e os 23 graus centígrados.

D

Se mantém entre os 15 e os 18 graus centígrados.

Durante a condução noturna, a iluminação do painel de instrumentos:

A

Deve ter um alto contraste, de modo a retardar o aparecimento da fadiga.

B

Deve ser brilhante e deve ter um alto contraste, para se perceberem as suas indicações através da visão periférica.

C

Não deve ser muito brilhante, nem deve ter um alto contraste, para reduzir a fadiga visual.

D

Deve ser brilhante, para se perceberem as suas indicações através da visão periférica.

O GPS é dos sistemas de informação e comunicação embarcados mais usados. Para a sua correta utilização recomenda-se que:

A

A inserção de dados de destino no GPS se faça sempre depois da partida.

B

A inserção de dados de destino no GPS, durante o percurso, se faça com o veículo a circular lentamente.

C

O desvio do olhar do condutor em relação à via de circulação seja minimizado.

D

Deixe de usar-se no caso de desvio de itinerário.

Em condições meteorológicas adversas, qual deve ser o comportamento do condutor?

A

Aumentar a distância de segurança.

B

Transitar com as luzes de presença acesas.

C

Aumentar a velocidade.

D

Ultrapassar sempre que possível.

Na condução, o efeito ""black-out"" refere-se:

A

À falta de luminosidade.

B

À falta de tempo para adaptação à transição de luz.

C

Ao encandeamento provocado pelas luzes dos veículos em sentido contrário.

D

Ao excesso de luz.

Um dos efeitos do álcool nas capacidades psicofisiológicas do condutor é:

A

O aumento do nível de concentração.

B

O aumento da capacidade sensorial, designadamente a da visão.

C

A diminuição da coordenação motora, afetando o controlo do veículo.

D

A diminuição do tempo de reação.

A ilação de que um acidentado deixou de respirar, regra geral, fundamenta-se na:

A

Falta de sudação.

B

Existência de suores.

C

Existência de escoriações, edemas ou equimoses.

D

Ausência de movimentos respiratórios do tórax.

A declaração amigável de acidente automóvel:

A

Deve ser preenchida se os condutores estiverem de acordo quanto às circunstâncias em que ocorreu o acidente.

B

Apenas deve ser preenchida quando não há acordo entre os condutores intervenientes no acidente.

C

Deve ser sempre preenchida, independentemente das circunstâncias do acidente.

D

Deve ser entregue ou enviada à seguradora nos 15 dias seguintes ao acidente.

Em caso de incêndio no veículo, provocado por um curto-circuito, quais devem ser, se possível, os primeiros procedimentos a adotar pelo motorista?

A

Desligar o motor e a bateria.

B

Tapar o incêndio com pó químico, sem desligar a ignição.

C

Desligar a ignição e combater o incêndio apenas com água.

D

Manter a ignição ligada e combater desde logo o incêndio com um extintor apropriado, se houver risco imediato de explosão.

A prevenção de situações de emergência decorrentes de atos de violência passa:

A

Pela preparação dos motoristas para gerir e responder adequadamente a tais situações.

B

Por resistir e confrontar sempre os agressores.

C

Por evitar as paragens em determinadas zonas, designadamente nas horas de maior movimento, mesmo tendo boa vigilância.

D

Por negligenciar potenciais situações de conflito.

Quando à profundidade, as queimaduras classificam-se em:

A

1.º, 2.º e 3.º escalão.

B

Cinco graus.

C

1.º, 2.º e 3.º grau.

D

Profundas ou superficiais, unicamente.

O controlo de hemorragias por compressão manual direta não deve ser efetuado se:

A

A hemorragia for externa.

B

A vítima estiver inconsciente.

C

Na zona da ferida, existir foco de fratura ou corpo estranho encravado.

D

Não for possível colocar a vítima sentada e com a cabeça direita.

A que estado de choque pode conduzir a perda de sangue?

A

A choque séptico.

B

A choque térmico.

C

A choque hipovolémico.

D

A choque cardiogénico.

O fogo é uma reação química:

A

Originada por uma fonte de luz.

B

Que ocorre em certos materiais sempre que há excesso de calor.

C

Entre o combustível e o oxigénio do ar, face a uma fonte de calor.

D

Que só ocorre entre um comburente e uma fonte de energia.

O melhor socorro para tratar uma queimadura é a aplicação:

A

De água fria.

B

De pomadas.

C

De óleos.

D

De compressas embebidas em álcool etílico.

Quanto ao vaso sanguíneo rompido, a hemorragia pode ser classificada em:

A

Externa, interna e arterial.

B

Arterial, venosa e capilar.

C

Arterial, venosa e externa.

D

Venosa, externa e interna.

Em caso de raspão ou corte, como se deve proceder?

A

Fazer pressão na ferida com gazes esterilizadas, sem colocar água, uma vez que esta dificulta a revitalização dos tecidos cutâneos.

B

Lavar a ferida com água limpa e fria, sem lhe tocar ou esfregar.

C

Aplicar álcool na ferida, esfregando-a com compressas ou gazes.

D

Proteger a ferida do ar, tapando-a com compressas embebidas em álcool.

As fases ordenadas da cadeia de sobrevivência são:

A

Alerta 112 – Desfibrilhação – Intubação Traqueal – Suporte Avançado de Vida.

B

Alerta 112 – Suporte Básico de Vida – Desfibrilhação – Suporte Avançado de Vida.

C

Reanimação Cardiorrespiratória – Suporte Básico de Vida – Suporte Avançado de Vida.

D

Suporte Básico de Vida – Alerta 112 – Desfibrilhação – Suporte Avançado de Vida.

Perante uma vítima com hemorragia externa, um dos métodos a utilizar para controlar a mesma é:

A

A aplicação de frio.

B

A aplicação de um garrote.

C

A imobilização.

D

A compressão manual direta.

No âmbito das ações de prevenção a desenvolver no local do acidente deve-se:

A

Pedir a alguém para se colocar no meio da faixa de rodagem, antes do acidente, mandando parar os condutores que se aproximem.

B

Telefonar à P.S.P. para que tome registo da ocorrência, urgentemente.

C

Socorrer as vítimas rapidamente, pois é sempre a primeira medida a observar.

D

Evitar contacto com o sangue da vítima.

Na prestação do socorro, a manobra de Heimlich deve ser utilizada:

A

Em qualquer situação de dificuldade respiratória.

B

Em situações de obstrução parcial das vias aéreas.

C

Nas situações em que se suspeite da existência de hemorragias internas.

D

Em situações de obstrução total das vias aéreas.

A principal finalidade da sinalização de um acidente rodoviário:

A

É permitir a fácil atuação dos agentes reguladores do trânsito.

B

É evitar a ocorrência de outros acidentes.

C

É permitir o rápido reconhecimento do local por parte dos agentes de autoridade.

Dos comportamentos que se seguem, qual considera incorreto na prestação de primeiros socorros a uma vítima de acidente rodoviário?

A

Não se deve efetuar garrotes para parar as hemorragias.

B

Não se deve retirar o capacete de um motociclista.

C

Não se deve mobilizar a vítima.

D

Não se deve dar de comer à vítima, mas pode dar-se de beber se ela o solicitar.

Quando detete um pequeno foco de incêndio no motor do autocarro, o condutor deve imobilizar o veículo e:

A

Cobrir a zona de incêndio com pó químico, mantendo o motor a funcionar.

B

Tentar extinguir o incêndio, trancando as portas para que os passageiros não abandonem o autocarro.

C

Garantir a segurança dos passageiros.

No caso de queimadura, como se deve proceder?

A

Deve imergir-se a zona queimada em água tépida, até que a vítima deixe de sentir dor.

B

Devem rebentar-se as bolhas apenas com agulhas devidamente esterilizadas.

C

Deve limpar-se a zona queimada com compressas embebidas em betadine.

D

Não se deve tocar com as mãos na zona queimada.

Os primeiros socorros são procedimentos:

A

Que só os socorristas podem realizar.

B

Tendentes a evitar o acidente.

C

Que não podem ser realizados pelo motorista, ainda que tenha conhecimentos para tal.

D

A serem tomados no local do acidente.

Qual é o objetivo dos primeiros socorros?

A

Preservar a Vida da vítima.

B

Promover a recuperação da vítima.

C

Prevenir o agravamento do estado da vítima.

D

Todos os referidos nas respostas anteriores.