Segurança Rodoviária | Testes Online

Na condução, a fadiga é responsável por inúmeros acidentes, podendo surgir com mais frequência:

A

Em vias com o perfil irregular.

B

Em zonas não urbanas.

C

Em zonas urbanas e não urbanas.

D

Dentro das localidades.

O álcool e determinados medicamentos influenciam a tarefa de condução:

A

Positivamente, na medida em que reduzem o tempo de reação e melhoram o nível de concentração do condutor.

B

Negativamente, na medida em que aumentam o tempo e a capacidade de reação do condutor.

C

Negativamente, na medida em que aumentam o tempo de reação do condutor.

D

Positivamente, na medida em que reduzem o tempo de reação do condutor.

Nos motoristas, as perturbações digestivas podem derivar do facto de:

A

Na maior parte das vezes, tomarem as suas refeições fora de casa.

B

Privilegiarem o consumo regular de peixe e carnes brancas.

C

Permanecerem ao volante durante grandes períodos de tempo.

D

Comerem pouco e muitas vezes ao dia.

Os principais efeitos da sonolência e da fadiga na condução são:

A

Aumento da capacidade de concentração e decréscimo do desempenho e das distrações.

B

Aumento do tempo de reação e perturbação da capacidade de julgamento e da visão.

C

Aumento da motivação e dos comportamentos agressivos.

D

Redução do tempo de reação e aumento da capacidade de julgamento e da visão.

Qual dos riscos que se seguem integra os riscos psicossociais inerentes à profissão de motorista?

A

A homeotermia.

B

O stress.

C

O ruído.

D

As vibrações.

A ingestão de bebidas alcoólicas pode criar um falso estado de euforia que leva o condutor:

A

A sobrevalorizar as suas capacidades de condução, menosprezando o risco de acidente.

B

A precisar de menos tempo para reagir a um acontecimento imprevisto.

C

A conduzir com mais confiança e segurança.

A adoção de uma postura adequada durante a manipulação de cargas implica:

A

Curvar as costas e fletir os joelhos.

B

Curvar as costas, sem fletir os joelhos.

C

Não curvar as costas e fletir os joelhos.

D

Manter as costas e os joelhos direitos.

Após um longo período de condução, recomenda-se que o condutor:

A

Efetue exercícios suaves e caminhe um pouco para desentorpecer os membros.

B

Efetue exercícios de alta intensidade para recuperar o aspeto muscular.

C

Tome uma bebida energética para recuperar de imediato as forças.

Na condução sob efeito de álcool verifica-se:

A

Uma redução da capacidade de recolher informações úteis à condução.

B

Um aumento da visão lateral.

C

Um aumento do tempo de reação e da capacidade de previsão das situações.

D

Uma redução do tempo de reação.

Uma alimentação abundante e rica em gorduras pode causar no condutor:

A

Fadiga e redução do tempo de reação.

B

Fadiga e aumento do tempo de reação.

C

Um efeito benéfico para a condução, uma vez que as gorduras e os lípidos aumentam a energia necessária à tarefa de condução.

D

Sonolência, logo aumento da capacidade e do tempo de reação.

A ergonomia é a ciência que estuda:

A

A regulação dos horários de trabalho e períodos de repouso.

B

Vários aspetos da relação entre o homem e o seu trabalho.

C

As dimensões dos objetos, como cadeiras e mesas, face ao homem e de acordo com as disposições em matéria social no domínio dos transportes rodoviários.

D

A luminosidade e a temperatura ambiente, unicamente.

Considera-se tempo de reação:

A

O tempo que decorre desde que se pisa o pedal de travão até que o veículo pára.

B

O tempo que decorre desde que se sente um estímulo, se decide o que fazer e se atua sobre o elemento correspondente.

C

O lapso de tempo que decorre desde que se sente um estímulo até que o veículo pára.

D

O tempo que decorre desde que se pisa o pedal de travão até que se acionam os mecanismos do sistema de travagem, inclusivamente o ABS.

Qual dos riscos que se seguem integra os riscos físicos inerentes à profissão de motorista?

A

O stress.

B

A agressão.

C

O ruído.

D

A violência externa.

Pratica um ato de suborno quem:

A

Oferecer bens monetários ou patrimoniais a agentes do IMTT, em troca de favores.

B

Convencer ou tentar convencer outra pessoa, através de dádiva ou promessa de vantagem patrimonial ou não patrimonial, a praticar determinados factos sem que estes venham a ser cometidos.

C

Fizer uma dádiva em dinheiro a um agente fiscalizador do trânsito.

Em caso de roubo ou agressão, no decurso da viagem, o motorista não deve:

A

Apresentar queixa à polícia, a fim de evitar retaliações.

B

Oferecer resistência aos criminosos.

C

Avisar o empregador.

D

Deixar de confrontar os criminosos com os factos.

A União Europeia criou, para o período de 2007 a 2013, um programa específico destinado a apoiar os projetos em matéria de prevenção e luta contra a criminalidade. Um dos objetivos do programa é:

A

Prevenir e combater o tráfico de seres humanos e os crimes contra as crianças.

B

Prevenir e combater a criminalidade, nomeadamente o terrorismo, assim fomentando a livre circulação de pessoas.

C

Fomentar a livre circulação de pessoas e de bens no território da União Europeia.

D

Criar mais mobilidade no âmbito dos transportes intracomunitários.

Quem, por meio de violência ou de ameaça com mal importante, constranger outra pessoa a uma ação ou omissão, ou a suportar uma atividade, estará a praticar:

A

Um crime de ameaça.

B

Um crime de violação de privacidade.

C

Um crime de coação.

D

Um crime de omissão de auxílio.

Quem é o principal responsável pela operacionalização de um sistema eficaz de prevenção do transporte de passageiros clandestinos para o Reino Unido?

A

É o Home Office, através do seu Programa de Acreditação.

B

É a empresa transportadora.

C

É a entidade fiscalizadora do porto de embarque para o Reino Unido.

D

É o condutor.

No momento da entrada dos passageiros no autocarro, o motorista deve assegurar-se de que:

A

Os passageiros são portadores de documento legal de identificação pessoal.

B

Os passageiros são portadores de título de transporte ou livre-trânsito.

C

Todos os passageiros têm os bilhetes obliterados.

D

A lotação do veículo não fica esgotada.

As fronteiras externas do espaço Schengen correspondem:

A

Às fronteiras da Europa.

B

Às fronteiras da União Europeia e da Rússia.

C

Às fronteiras dos países membros da União Europeia.

Um dos objetivos do módulo ""Prevenção da Criminalidade no Transporte"" é:

A

Saber prevenir o tráfico de clandestinos.

B

Ficar sensibilizado para os riscos da estrada.

C

Saber prevenir a criminalidade e os riscos físicos.

D

Estar apto a avaliar situações de emergência.

Na tomada e largada de passageiros, o motorista de um autocarro deve:

A

Certificar-se de que ninguém não autorizado beneficia da entrada ou saída dos passageiros.

B

Certificar-se apenas de que ninguém embarca sem razão e sem documento válido.

C

Vistoriar devidamente as bagagens dos passageiros.

D

Memorizar a feição dos passageiros, mas só em caso de furto.

No que respeita à criminalidade no transporte de mercadorias, as áreas mais sensíveis na Europa são as zonas urbanas ou fronteiriças.

A

A afirmação está correta.

B

A afirmação está incorreta.

Quando o condutor suspeitar que um passageiro transporta substâncias ilícitas na sua bagagem, como deve proceder?

A

Com ajuda dos restantes passageiros, deve imobilizar o passageiro suspeito, a fim de comprovar a existência ou não de tais substâncias.

B

Deve comunicar o facto às autoridades competentes e à entidade empregadora.

C

Deve ignorar a situação, uma vez que a mesma só diz respeito às autoridades policiais.

D

Pode consumir tais substâncias, mas só se lhe forem oferecidas.

Omitir um pedido de socorro, é considerado delito?

A

Sim, em qualquer circunstância.

B

Sim, salvo quando estiver em risco a própria vida.

C

Não, ainda que esteja em risco a própria vida.

D

Sim, sempre.

Para efetuar um pedido de socorro, o motorista deve acionar o botão de emergência:

A

Rapidamente, em qualquer situação de risco de acidente.

B

De forma rápida, mas só depois de alertar os passageiros.

C

De forma discreta e impercetível.

D

De forma discreta, sempre que entre em conflito com um passageiro que viaje sem o título de transporte.

Em viagens para países fora da União Europeia ou procedentes de um país terceiro, o transportador tem obrigação de:

A

Controlar, no início da viagem, os documentos dos passageiros, tais como passaporte individual, familiar ou coletivo, B.I. ou cédula de identificação.

B

Comunicar, com antecedência, às autoridades locais as identidades dos passageiros a transportar.

C

Assegurar-se, inclusivamente contando-os, de que os passageiros possuem a quantidade de dinheiro em notas, considerada suficiente para cobrir as suas necessidades básicas durante a estadia.

D

Solicitar à polícia informação sobre os antecedentes criminais dos passageiros e se algum é procurado por organismo policial internacional.

O acordo de Schengen:

A

Estabelece a supressão dos controlos de pessoas nas fronteiras internas da União Europeia e potencia os controlos nas fronteiras exteriores à mesma.

B

É um pacto de vontades entre países da União Europeia, para lutar contra a imigração ilegal.

C

Não exige visto para estadas de curta duração às pessoas de países exteriores ao espaço Schengen.

D

Cria um espaço de livre circulação de mercadorias dentro da União Europeia.

No caso de furto a um passageiro de um autocarro urbano, quem pode ser responsabilizado pelo facto?

A

O condutor, uma vez que deve manter as portas do veículo sempre trancadas.

B

O condutor, uma vez que não se encontrava devidamente atento.

C

O autor do furto.

Tendo por referência os dados disponibilizados em 2008 pelo IRU (International Road Transport Union), assinale a afirmação que considera correta.

A

Em 30% dos assaltos, os visados foram o veículo ou a sua mercadoria.

B

Cerca de 35% dos motoristas agredidos durante os assaltos não chamaram a polícia.

C

Mais de metade dos assaltos verificaram-se no período noturno.

D

21% dos motoristas foram agredidos fisicamente durante os assaltos.

Quem utilizar automóvel ou outro veículo motorizado, sem autorização de quem de direito, é punido com:

A

Pena de prisão de 2 a 5 anos.

B

Pena de multa até 120 dias.

C

Pena de prisão até 3 anos, se pena mais grave lhe não couber por força de outra disposição legal.

D

Pena de prisão até 2 anos ou com pena de multa até 240 dias.

No combate à imigração ilegal, o Pacto Europeu propõe ações como:

A

Alargar o mercado de trabalho para acolher os emigrantes ilegais.

B

A expulsão de imigrantes ilegais e a presunção de que todos os países devem readmitir os seus cidadãos.

C

Apoiar a imigração, ainda que clandestina.

No Código Penal está tipificado como delito:

A

A circulação de veículo sem seguro de responsabilidade civil.

B

A violação grosseira das regras da circulação rodoviária relativas ao limite de velocidade.

C

A utilização das luzes de máximos de modo a causar encandeamento.

D

A condução com uma taxa de álcool no sangue de 1,00 g/l.

Quem favorecer ou facilitar, por qualquer forma, a entrada ou o trânsito ilegais de cidadão estrangeiro em território nacional é punido com:

A

Pena de prisão até 1 ano ou com pena de multa até 120 dias.

B

Pena de prisão até 3 anos.

C

Pena de prisão de 1 a 4 anos.

D

Pena de prisão até 5 anos.

Como devem realizar-se as compressões torácicas?

A

Com os dedos das duas mãos entrelaçados, sem pressionar as costelas da vítima.

B

Com os dedos das duas mãos entrelaçados, pressionando as costelas ou a parte superior do estômago da vítima.

C

Com os punhos, pressionando apenas as costelas da vítima.

D

Com os dedos das duas mãos entrelaçados, pressionando as costelas e a parte inferior do esterno da vítima.

Nas manobras de reanimação, se ao insuflar o ar sentir obstrução à passagem do mesmo, deve:

A

Efetuar as compressões torácicas com mais força.

B

Suspender as manobras de reanimação.

C

Reposicionar a cabeça da vítima e insuflar novamente.

D

Administrar oxigénio à vítima.

A nível económico e social, os transportes:

A

Afetam as deslocações de pessoas e de bens.

B

Apenas contribuem para o desenvolvimento económico e social das regiões.

C

Contribuem para o desenvolvimento económico e social das regiões, facilitam as deslocações de pessoas e de bens, e ainda contribuem para o desenvolvimento de outras atividades.

D

Prejudicam o desenvolvimento de outras atividades, conduzindo a um decréscimo no desenvolvimento das regiões.

Nas sociedades por quotas:

A

O capital social está dividido em quotas e os sócios são solidariamente responsáveis por todas as entradas convencionadas no contrato social.

B

A firma, quando não individualiza todos os sócios, deve conter o nome ou firma de um deles, com o aditamento, abreviado ou por extenso """"e Companhia"""".

C

Só os sócios comanditados podem ser gerentes, salvo se o contrato de sociedade permitir a atribuição da gerência a sócios comanditários.

Se, por falta superveniente de qualquer dos requisitos de acesso à atividade transportadora, o alvará caducar, as licenças dos veículos:

A

Mantêm-se válidas.

B

Ficam suspensas, até que a falta seja suprida.

C

Também caducam.

D

Mantêm-se válidas, mas só pelo prazo de um ano a contar da caducidade do alvará.

Os transportes regulares urbanos são um serviço público, explorado pelos respetivos municípios.

A

Certo.

B

Errado.

A eficácia de uma empresa pode ser avaliada através:

A

Da estratégia de localização da sede da empresa.

B

Do cúmulo de horas de trabalho dos motoristas.

C

Do grau de alcance dos objetivos propostos.

D

Da quantidade de colaboradores dependentes.

No sector dos transportes, as tecnologias de informação e comunicação permitem aos motoristas:

A

Estar em contacto com a empresa, colegas, clientes, centros de inspeções técnicas e de controlo de trânsito.

B

Manter uma velocidade constante durante todo o trajeto, sem necessidade de pressionar o acelerador do veículo.

C

Estar permanentemente informados sobre o estado da via e as condições do trânsito.

D

O pagamento automático tanto de coimas como de portagens.

Os sistemas inteligentes de transportes podem dar um importante contributo no aumento da segurança rodoviária, entre outros, através de técnicas de gestão:

A

Das empresas do sector dos transportes de passageiros.

B

Da rede rodoviária.

C

Das empresas do sector dos transportes de mercadorias.

D

Das empresas do sector dos transportes tanto de passageiros como de mercadorias.

No sector dos transportes, o uso de tecnologias de informação e comunicação apresenta vantagens apenas para os operadores de transportes. Considera a afirmação verdadeira ou falsa?

A

Falsa, porque as tecnologias de informação e comunicação não são utilizadas no sector de transportes.

B

Verdadeira, contudo os operadores de transportes não são os únicos a usufruir das vantagens.

C

Falsa.

D

Verdadeira.

O modelo hierárquico da tarefa de condução integra componentes a nível:

A

Estratégico, tático e operacional.

B

Estratégico, tático e operacional, envolvendo um controlo que se faz apenas de cima para baixo, como em qualquer modelo hierárquico.

C

Técnico e operacional, unicamente.

D

Da segurança, conforto e experiência de condução.

Os limitadores de velocidade aplicados nos automóveis pesados devem ser selados?

A

Não.

B

Não, porque só é obrigatório selar os aplicados nos veículos ligeiros.

C

Não, só devem ser homologados.

D

Sim, devem ser selados.

No contexto do transporte público de passageiros, a disponibilidade de um cartão inteligente para o motorista justifica-se como modo de:

A

Assegurar que o veículo só é conduzido por si.

B

Efetuar o pagamento eletrónico de portagens.

C

Efetuar o pagamento do salário.

D

Registar as horas extraordinárias.

O Sistema de Posicionamento Global (GPS) pode dar indicação sobre a distância até à próxima mudança de direção?

A

Não, não pode.

B

Não, porque o referido aparelho só dá indicação sobre o percurso em linha reta.

C

Sim, pode.

No contexto das tecnologias de informação e comunicação, o limitador de velocidade aplicado no veículo faz parte dos sistemas:

A

Móveis.

B

De apoio à exploração.

C

De monitorização da tarefa de condução.

D

Embarcados.

A bilhética sem contacto é um sistema de controlo e cobrança do título de transporte através:

A

De validador colocado na paragem do autocarro.

B

De validador colocado nos terminais rodoviários.

C

De validador colocado no interior do autocarro.

D

De validador portátil manuseado pelo revisor do autocarro.

No contexto do transporte de passageiros, o SMS, serviço de mensagens curtas, constitui um meio de comunicação utilizado:

A

Para informar os passageiros, em tempo real, sobre os tempos de espera nas paragens.

B

Exclusivamente entre os passageiros e o motorista.

C

Entre o centro de controlo de tráfego e o motorista.

D

Apenas entre os motoristas que laboram para a mesma empresa transportadora.

Por quem e por quanto tempo são concedidas as carreiras regulares de serviço público?

A

Pela ANTRAM e por um período inicial de 10 anos.

B

Pela Câmara Municipal e por um período inicial de 10 anos.

C

Pelo IMTT e por um período inicial de 5 anos, renovável por períodos sucessivos de 2 anos.

D

Pelo IMTT e por um período inicial de 10 anos.

A função do sistema ABS é:

A

Imobilizar rapidamente o veículo.

B

Impedir que as rodas do veículo bloqueiem numa travagem de emergência.

C

Identificar sinais de cansaço ou distração no comportamento do condutor.

D

Bloquear as rodas quando os travões são acionados violentamente ou quando o veículo circula num pavimento com pouca aderência.

As empresas transitárias:

A

Prestam serviços só de natureza operacional.

B

Prestam serviços só de natureza logística.

C

Não prestam nenhum dos serviços referidos.

D

Prestam serviços de natureza logística e operacional.

Os transportes regulares urbanos são um serviço público explorado:

A

Pelos municípios respetivos, através de empresas municipais, ou mediante contrato de concessão ou de prestação de serviços por eles outorgado, por empresas transportadoras devidamente habilitadas.

B

Pelas Direções Regionais de Mobilidade e Transportes Terrestres.

C

Por empresas, cooperativas ou organismos dependentes de uma autoridade pública licenciados pela ANTROP.

D

Por livre iniciativa e por conta e risco de empresas transportadoras devidamente habilitadas, em regime de autorização para cada linha, outorgada pelo Governo.

Dentro dos transportes internos, que se desenvolvem exclusivamente em território nacional, são consideradas as seguintes subcategorias de transportes:

A

Urbanos, interurbanos e municipais.

B

Expressos, regulares, ocasionais e municipais.

C

Urbanos, interurbanos, regionais e locais.

D

Somente urbanos, interurbanos e regionais.

No âmbito da atual economia releva o fator:

A

Distância-percurso e distância física.

B

Distância-tempo.

C

Distância física, unicamente.

As empresas de transporte de passageiros assentam em modelos de gestão operacional:

A

Centralizada e descentralizada.

B

Somente descentralizada.

C

Somente centralizada.

Considera-se transporte internacional, o transporte que:

A

Se desenvolve parcialmente em território nacional, sendo realizado por transportadores não residentes.

B

Implica o atravessamento de fronteiras e se desenvolve totalmente em território nacional.

C

Implica o atravessamento de fronteiras e se efetua parcialmente em território nacional.

D

Se efetua em território nacional, mas que é realizado por empresas estabelecidas num país estrangeiro.

Atualmente, o desenvolvimento económico está intimamente ligado ao desenvolvimento tecnológico.

A

A afirmação é falsa.

B

A afirmação é verdadeira.