Segurança Rodoviária | Testes Online

Indique a afirmação incorreta:

A

Uma postura de trabalho incorreta pode produzir danos físicos.

B

Deve-se facilitar a alternância entre tarefas que exijam posição sentada e tarefas que exijam posição de pé.

C

A melhor postura de trabalho é a que permite a melhor eficácia com a máxima fatiga.

D

Se é obrigatória a adoção de uma só posição de trabalho é preferível a posição sentada.

A higiene, saúde e segurança no trabalho:

A

Não é importante para a condução de veículos.

B

Não é uma área com que os motoristas se devam preocupar.

C

Tem impacto na prestação de um serviço de qualidade.

D

É a única área relevante na formação dos motoristas.

Numa situação de epistaxis (hemorragia pelo nariz), o socorrista deve:

A

Colocar a vítima sentada com a cabeça inclinada para a frente e fazer compressão com o polegar e o indicador em pinça apertando as extremidades do nariz.

B

Colocar a vítima deitada com a cabeça para trás e fazer compressão com o polegar e o indicador em pinça apertando as extremidades do nariz.

C

Colocar a vítima sentada com a cabeça inclinada para trás e fazer compressão com o polegar e o indicador em pinça apertando as extremidades do nariz.

D

Colocar a vítima sentada com a cabeça direita e fazer compressão com o polegar e o indicador em pinça apertando as extremidades do nariz.

Se um produto tóxico atingir o condutor nos olhos, este deverá imediatamente:

A

Proteger os olhos do sol com recurso a óculos escuros.

B

Utilizar água para lavar os olhos.

C

Dirigir-se à localidade mais próxima para consultar o médico.

D

Não é necessário tomar precauções especiais porque um produto tóxico não e corrosivo.

O 1º Socorro é a primeira assistência ou ajuda prestada a qualquer indivíduo vítima de acidente ou doença súbita, com o fim de evitar que o seu estado se agrave, e melhore se possível, até à chegada da ambulância, ou de socorros especializados. Os seus objetivos são:

A

Manter a vida.

B

Prevenir o aparecimento de novas lesões.

C

Promover a recuperação.

D

Todas as respostas anteriores estão corretas.

Na Reanimação Cardio-Respiratória, a razão entre as compressões torácicas e as insuflações é:

A

15 compressões para 3 insuflações (15:3).

B

20 compressões para 5 insuflações (20:5).

C

30 compressões para 2 insuflações (30:2).

D

10 compressões para 1 insuflação (10:1).

Não devem ser aplicadas compressões abdominais em:

A

Mulheres grávidas.

B

Crianças com mais de 5 anos.

C

Crianças com mais de 1 ano.

D

Idosos com mais de 70 anos.

A posição lateral de segurança:

A

Deve ser provocada nas vítimas que respiram normalmente.

B

Deve ser provocada nas vítimas que não respiram.

C

Não é necessário confirmar regularmente a eficácia da respiração para provocar a posição referida.

D

A posição lateral nunca deve ser provocada.

Em caso de queimadura deve-se:

A

Lavar o local com água quente durante aproximadamente 15 minutos.

B

Não tocar na lesão.

C

Furar as bolhas existentes.

D

Colocar sobre a lesão soluções ou pomadas.

Em caso de intoxicação:

A

A vítima não deve ser retirada do local.

B

Se a vítima estiver contaminada com tóxicos ou venenos o socorrista deve usar proteções do corpo e da roupa (luvas e avental).

C

Nunca é necessário retirar as peças de vestuário da vítima.

D

Deve ser fornecido álcool à vítima.

O exame primário da vítima consiste na:

A

Observação do diâmetro das pupilas, da coloração, temperatura e grau de humidade da pele.

B

Verificação em primeiro lugar da existência de ventilação.

C

Avaliação em primeiro lugar da existência de pulsação.

D

Avaliação em primeiro lugar do estado de consciência da vítima.

Perante uma vítima de acidente o procedimento adequado é:

A

Remover de imediato a vítima do veículo.

B

Não movimentar a vítima, exceto se existir perigo iminente de incêndio, explosão ou qualquer outrasituação que ponha em risco a vida da vítima.

C

Não retirar em caso algum a vítima do veículo.

D

Ajudar a vítima a sair do veículo.

Os princípios gerais de socorrismo são:

A

Prever, ajudar e socorrer.

B

Parar, socorrer e alertar.

C

Socorrer e ligar 112.

D

Prevenir, alertar e socorrer.

Uma vítima de asfixia por obstrução das vias respiratórias devido à presença de um corpo estranho deve ser socorrida:

A

Com reanimação cardiopulmonar.

B

Através da colocação em posição lateral de segurança.

C

Com realização de pancadas interescapulares ou manobra de Heimlich.

D

Através da colocação em decúbito dorsal.

No caso da vítima não responder aos estímulos do socorrista, o procedimento correto é:

A

Colocar de imediato em posição lateral de segurança.

B

Iniciar logo as manobras de reanimação cardiopulmonar.

C

Desobstruir as vias aéreas, fazer a extensão da cabeça, pedir ajuda e verificar se está a respirar.

D

Colocar em decúbito dorsal.

Perante uma ferida simples numa zona sem fraturas:

A

O melhor método é fazer compressão direta.

B

Deve-se aplicar sempre um garrote.

C

Deve-se ligar imediatamente 112 e não fazer nada.

D

Uma hemorragia não é grave e por isso não é necessário fazer nada.

Numa situação de queimadura, os cuidados de emergência visam:

A

Aliviar a dor.

B

Prevenir o choque.

C

Prevenir a infeção.

D

Todas as respostas anteriores estão corretas.

Em caso de acidente com a sua viatura, qual o procedimento que não deve ser adoptado:

A

Manter a calma.

B

Avaliar a segurança do local.

C

Efetuar uma rápida avaliação da vítima.

D

Abandonar o local.

Para iniciar o socorro das vítimas é necessária a avaliação desta, através do exame primário, o qual consiste em:

A

Avaliar se a vítima está consciente/inconsciente.

B

Avaliar somente a ventilação.

C

Observar mais detalhadamente e em interroga-la.

D

Avaliar somente a circulação e temperatura.

O exame primário da vítima consiste:

A

Na observação do diâmetro das pupilas, da coloração, temperatura e grau de humidade da pele.

B

Na verificação em primeiro lugar da existência de ventilação.

C

Na avaliação em primeiro lugar da existência de pulsação.

D

Na avaliação em primeiro lugar do estado de consciência da vítima.

Perante uma situação de acidente, a sequência adequada na aplicação nas diversas fases do Sistema Integrado de Emergência Médica será:

A

Pré-socorro, Socorro e Alerta.

B

Deteção, Pré socorro e Transporte.

C

Alerta, Transporte e Socorro.

D

Deteção Alerta e Pré-socorro.

Se numa situação de incêndio a roupa da vítima estiver a arder deve-se:

A

Tirar rapidamente a roupa que estiver a arder.

B

Apagar o fogo com extintor de pó químico.

C

Envolver a vítima com um cobertor ou rolá-la pelo chão.

D

Chamar de imediato o 112.

Perante uma hemorragia num braço, o procedimento correto é:

A

Pressionar a artéria femoral.

B

Pressionar a artéria humeral.

C

Levantar o braço.

D

Baixar o braço.

Se socorrer feridos num acidente de viação:

A

Deve tapá-los com um cobertor, tanto de verão como de inverno para evitar perdas de calor.

B

Não deve tapá-los com um cobertor, a não ser se a temperatura exterior estiver muito baixa.

C

Não deve tapá-los com um cobertor para evitar que suem.

D

Não deve tapá-los com um cobertor, salvo se estiverem inconscientes.

As condições para manutenção da saúde física e psicológica dos motoristas:

A

São uma responsabilidade unicamente da entidade patronal.

B

São da exclusiva responsabilidade dos trabalhadores.

C

São da responsabilidade da entidade patronal, devendo os próprios motoristas gerir a sua saúde, adoptando comportamentos em prol de uma vida saudável.

D

São da responsabilidade do Sistema Nacional de Saúde.

Em caso de acidente e suspeita de vítimas acidentadas com lesões deverá ligar para o:

A

113.

B

112.

C

116.

D

115.

Fogo é uma reação química:

A

Que ocorre num determinado local, sempre que o calor seja em excesso.

B

Entre o combustível e o oxigénio do ar (comburente), face a uma fonte de calor.

C

Provocada por uma fonte de energia.

D

Que ocorre em determinados materiais provocado pelo aumento da temperatura.

Em caso de incêndio, o jacto do extintor deve ser direcionado para:

A

A base das chamas.

B

O meio das chamas.

C

O topo das chamas.

D

O topo e o meio das chamas alternadamente.

Quando se liga 112:

A

A chamada é atendida automaticamente pelo INEM.

B

Quem atende é um agente de autoridade.

C

Estamos a ligar diretamente para os bombeiros.

D

Todas as respostas anteriores estão corretas.

Ao ligar 112, o mais importante é:

A

Indicar o local da ocorrência.

B

Explicar o que se passa com a vítima.

C

Fornecer o número de telefone de onde se está a efetuar o pedido de socorro.

D

Devem ser referidas todas as informações anteriores.

Para perceber se alguém está em paragem cardio-respiratória:

A

Não se deve fazer nada até que a vítima responda.

B

Se a vítima não nos responde, está de certeza em paragem cardio-respiratória.

C

Deve-se esperar durante 10 segundos para ver e sentir se a vítima respira ou não.

D

Nenhuma das respostas anteriores está correta.

Em caso de incêndio, um motorista:

A

Tem de conseguir extinguir o incêndio antes de garantir a evacuação dos ocupantes do veículo.

B

Não deve parar, exceto se o incêndio for no motor.

C

Deve garantir a evacuação dos ocupantes do veículo para uma zona segura.

D

Todas as respostas anteriores estão corretas.

Um condutor que assista a um acidente no qual existam pessoas ou haja veículos danificados tem o dever de prestar o auxílio. Indique o comportamento que não deve ser adoptado:

A

Antes de sair do veículo para prestar auxílio, deve assegurar-se de que o próprio, os seus passageiros e o seu veículo estão em segurança.

B

Manter a calma.

C

Descrever corretamente qual a situação e responder às perguntas que a central de emergência faz.

D

Não desligar a ignição dos veículos acidentados.

Quando ocorre um incêndio num veículo, o motorista deve adotar certos procedimentos. Das seguintes hipóteses, qual é aquela que não deve ser adotada:

A

Ligar os 4 indicadores de mudança de direção.

B

Encostar à berma.

C

Chamar socorro.

D

Manter o veículo em funcionamento.

As lesões traumáticas:

A

Têm uma origem violenta.

B

São causadas por causas externas.

C

Os motoristas profissionais estão expostos a estas lesões.

D

Todas as respostas anteriores estão certas.

Nos trabalhos de socorro a feridos num acidente de viação:

A

Deve-se tentar que os feridos tomem analgésicos para aliviar a dor.

B

Em caso algum se deve ministrar analgésicos aos feridos.

C

Não se deve ministrar analgésicos aos feridos, a não ser que eles os peçam.

D

Deve-se ministrar analgésicos aos feridos, desde que receitados antes do acidente por um médico.

Num acidente de viação com feridos, nunca se deve:

A

Dar comida aos feridos.

B

Falar com os feridos.

C

Perguntar aos feridos o nome.

D

Perguntar como se sentem.

A apneia do sono é um problema que tem efeitos muito graves na condução:

A

Não, este problema não provoca muitos acidentes.

B

A apneia do sono tem efeitos muito graves na condução, porque os condutores não se apercebem de que estão com a vigilância diminuída e, devido a esse facto, com a atenção, a concentração e os reflexos diminuídos.

C

Não, a apneia do sono não interfere na condução.

D

A apneia do sono tal como a sonolência ou a fadiga não interferem na condução.

O transporte de matérias sólidas ou de objectos não embalados, em veículos ou contentores, denomina-se por:

A

Transporte de carga.

B

Transporte a granel.

C

Transporte combinado.

D

Transporte multimodal.

Pode definir "transporte" como:

A

Meio de deslocação de pessoas ou bens a partir de um lugar para outro.

B

Movimentação de pessoas.

C

Movimentação de mercadorias.

D

Movimentação entre dois modos de transporte.

O motorista deve:

A

Ser simpático e demonstrar atitude de compreensão.

B

Facilidade de comunicação e cordialidade.

C

Saber escutar e apresentar facilidade no contacto e na relação interpessoal.

D

Todas as respostas anteriores estão corretas.

As necessidades essenciais do cliente são:

A

Ser compreendido e sentir-se importante.

B

Sentir-se seguro e esclarecido.

C

Sentir-se único.

D

Todas as respostas anteriores estão corretas.

Um dos fatores que prejudica o bom relacionamento interpessoal nas empresas é:

A

Assertividade e empatia.

B

Coesão.

C

Falta de organização gerando pouco trabalho e produtividade assim como aspetos físicos ambientais.

D

Consciencialização dos objetivos e metas a atingir como profissional da empresa.

Assinale a afirmação falsa:

A

Não é necessário o motorista ser capaz de acompanhar a evolução das novas tecnologias dos veículos.

B

Além das competências técnicas, é importante que o motorista tenha competências psicossociais.

C

É fundamental que o motorista seja capaz de acompanhar a evolução das novas tecnologias, assim como adoptar um comportamento assertivo perante a empresa e interlocutores, tendo a capacidade de seguir as regras da empresa, respeitar o outro, gerir conflitos, gerir as emoções, ser empático e ético.

D

O motorista tem que vestir a "camisola da empresa", sendo um profissional polivalente, leal, íntegro, apto para o exercício da função e ético.

No trabalho em equipa, o profissional não deve:

A

Ser cooperativo, relacional, ter capacidade de gerir conflitos, adoptando uma atitude assertiva.

B

Ser independente no trabalho com os colegas/ colaboradores.

C

Ser pró-activo, ter capacidade de criar sinergias, saber escutar e ser interdependente.

D

Mostrar uma atitude de empatia, disponibilidade e ter capacidade de delegar.

Os elementos do processo de comunicação são:

A

Emissor, mensagem, recetor.

B

Emissor, canal, recetor.

C

Mensagem, canal, ruído, recetor.

D

Emissor, mensagem, canal e recetor.

Podemos identificar quatro estilos de comunicação no relacionamento interpessoal:

A

Assertivo, agressivo, prudente e manipulador.

B

Agressivo, simpático, passivo e manipulador.

C

Assertivo, agressivo, manipulador e passivo.

D

Nenhumas das anteriores está correta.

Na comunicação assertiva:

A

O indivíduo assertivo agride os outros sem ter em conta os seus sentimentos.

B

Há uma atitude de auto-afirmação.

C

A pessoa assertiva tem mais probabilidades de se envolver em conflitos.

D

A assertividade implica considerar os interesses apenas de uma das partes.

Um dos problemas inerentes ao processo de comunicação reside no facto de o recetor atribuir à mensagem um significado diferente daquele que foi dado pelo emissor:

A

Verdadeiro.

B

Falso.

C

Só será um problema ao nível da comunicação verbal.

D

Só será um problema ao nível da comunicação não verbal.

Um dos erros mais comuns quando falamos é:

A

A postura física correta.

B

O olhar para o chão.

C

O domínio do assunto.

D

A assertividade.

Ao prestar um serviço, deve:

A

Ser atencioso e apresentar iniciativa.

B

Ser delicado, amável e despedir-se cordialmente do cliente.

C

Resolver problemas.

D

Todas as outras respostas estão corretas.

Perante uma reclamação do cliente devo:

A

Repetir o que ouvimos e conseguir o reconhecimento e apresentar desculpas.

B

Aceitar o sentimento do cliente (ira, frustração, desilusão), explicar o que vou fazer para resolver o assunto e agradecer ao cliente o facto de ter colocado o problema.

C

Ouvir com atenção o que o cliente disser.

D

Todas as outras respostas estão corretas.

Numa correta conduta:

A

Um comportamento cordial tem tendência para gerar relacionamentos interpessoais mais agressivos.

B

O nosso comportamento vai influenciar o comportamento daqueles que interagem connosco.

C

Se se pretende ter clientes simpáticos e pouco problemáticos, o primeiro passo a dar, é manter uma postura de indiferença para com eles.

D

Deve-se interromper o emissor quando este expõe as suas ideias.

As reclamações dos clientes devem ser entendidas como:

A

Uma perda de tempo para a empresa que tem de responder ao cliente.

B

Estratégias que o Cliente tem para dificultar a tarefa do motorista.

C

Uma oportunidade para poder melhorar o serviço e o desempenho.

D

Situações que não devem ser muito valorizada.

Perante a manifestação de insatisfação do cliente, é mais eficaz:

A

Ter a capacidade de escutar o cliente dando informações corretas.

B

Interromper o interlocutor para fazer perguntas.

C

Dar-lhe sempre a razão, mas demonstrando alguma indiferença.

D

Ficar em silêncio para não correr o risco de aborrecer o cliente.

Comunicar de forma assertiva é:

A

Facilitar a comunicação e cordialidade.

B

Revelar obstinação e autoridade.

C

Evitar emitir opiniões com receio de gerar conflitos interpessoais.

D

Estar centrado somente nos seus sentimentos e necessidades.

A manutenção do veículo por parte do motorista:

A

É um dever do motorista.

B

Desprestigia a classe dos motoristas.

C

Gera incompreensão nos clientes que observam esse comportamento.

D

Faz perder tempo, porque os clientes só valorizam a rapidez do transporte.

A melhor forma de gerir um conflito entre colegas é:

A

Evitar o confronto físico.

B

Adiar a situação de forma a serenar os ânimos.

C

Procurar perceber o que está realmente em causa, sem personalizar ou julgar.

D

Confrontar e fazer valer o ponto de vista quando se tem razão.

Um tipo de comportamento passivo é:

A

Tomar decisões sozinho.

B

Sentir-se bloqueado e paralisado quando é apresentado um problema para resolver.

C

Impor as suas decisões aos outros.

D

Manipular os outros.

Os serviços de uma organização alcançam vantagens competitivas quando a qualidade é definida como uma questão estratégica. Assinale o comentário que considera correto:

A

Os motoristas devem estar conscientes da importância do cargo que ocupam e o significado que seu trabalho tem para a organização.

B

A qualidade é pouco significativa na conquista e na preservação da fidelidade do cliente.

C

A qualidade é independente do fator humano.

D

Os transportes devem ser efectuados o mais célere possível, mesmo não respeitando alguma regras de tempos e condução aplicáveis.