Teste Fixo IMT
Teste Fixo IMT
Categoria D/D1
Nos automóveis pesados é autorizada a utilização de limitadores de velocidade com avaria?
A
A
Sim, desde que a duração da avaria não ultrapasse 3 dias.
B
B
Sim, desde que a duração da avaria não ultrapasse 5 dias.
C
C
Não.
Nos automóveis pesados é admitida a utilização de limitadores de velocidade não homologados?
A
A
Não.
B
B
Sim, desde que o seu funcionamento tenha um erro inferior a 10%.
C
C
Sim, desde que o seu funcionamento tenha um erro inferior a 15%.
Nos automóveis equipados com tacógrafo e para os quais estão afetos dois condutores, verifica-se:
A
A
A necessidade de existirem discos de tacógrafo próprios para cada condutor.
B
B
A necessidade de utilizar discos de tacógrafo duplos.
C
C
A necessidade de o veículo estar equipado com dois tacógrafos.
O tacógrafo é obrigatório nos veículos:
A
A
Ligeiros de mercadorias e pesados.
B
B
De transporte de mercadorias, nas ambulâncias e nos veículos especiais.
C
C
Pesados.
No âmbito do transporte rodoviário de passageiros e de longo curso, é da responsabilidade do condutor:
A
A
Garantir a alimentação dos passageiros.
B
B
Garantir uma paragem a cada 45 minutos.
C
C
Garantir as paragens necessárias para alimentação dos passageiros.
No contexto do transporte rodoviário de passageiros, por autocarro deve entender-se:
A
A
Veículo automóvel construído ou adaptado para o transporte rodoviário e com lotação superior a oito lugares, incluindo o do condutor.
B
B
Veículo automóvel construído ou adaptado para o transporte rodoviário e com lotação superior a sete lugares, excluindo o do condutor.
C
C
Veículo automóvel construído ou adaptado para o transporte rodoviário e com lotação superior a nove lugares, incluindo o do condutor.
No transporte coletivo de passageiros em automóveis pesados, devem merecer especial atenção os passageiros que:
A
A
Apresentem dificuldades motoras significativas.
B
B
Se apresentem visivelmente distraídos.
C
C
Transportem malas de viagem volumosas.
O condutor dum automóvel pesado de passageiros que admita lugares em pé, verificando da entrada de uma senhora com uma criança ao colo, deve:
A
A
Aguardar que a passageira se sente, lembrando, se necessário, aos demais que lhe devem ceder um dos lugares reservados.
B
B
Iniciar marcha suavemente, enquanto a passageira tenta convencer os demais a cederem-lhe um dos lugares reservados.
C
C
Recomendar à passageira que se segure, pois tenciona iniciar rapidamente a marcha do veículo.
O condutor dum automóvel pesado afeto ao transporte coletivo de passageiros, deve prestar especial atenção os passageiros que:
A
A
Apresentem reserva de lugar em área destinada a não fumadores.
B
B
Durante o transporte não resistam à sonolência.
C
C
Necessitem de recorrer ao apoio de um qualquer artefacto para garantirem a sua própria locomoção.
O condutor dum automóvel pesado afeto ao transporte coletivo de passageiros, deve prestar especial atenção os passageiros que:
A
A
Apresentem notória diminuição da capacidade visual.
B
B
Não dominem corretamente a língua portuguesa.
C
C
Não se apresentem munidos do título individual de transporte.
O peso bruto máximo legalmente admitido para um autocarro articulado de 4 ou mais eixos, é:
A
A
30 toneladas.
B
B
31 toneladas.
C
C
32 toneladas.
O peso bruto máximo legalmente admitido para um autocarro articulado de 4 eixos, é:
A
A
31 toneladas.
B
B
32 toneladas.
C
C
33 toneladas.
O condutor dum automóvel pesado afeto ao transporte coletivo de passageiros, deve prestar especial atenção aos passageiros que:
A
A
Conversem entre eles de forma audível.
B
B
Durante o trajeto, venham a ser vítimas de queda no interior do veículo.
C
C
Venham a adormecer durante o trajeto, já que podem falhar o local onde pretendem descer.
O condutor dum autocarro urbano com elevado número de lugares em pé, deve garantir que:
A
A
As entradas e saídas de passageiros se processem alternadamente.
B
B
Os passageiros não perturbem a correta observação dos espelhos retrovisores.
C
C
Os passageiros permaneçam seguros com ambas as mãos e que os varões da coxia central se mantenham desocupados.
O condutor dum autocarro do tipo urbano, deve assegurar-se de que:
A
A
A área central do veículo permanece desimpedida.
B
B
A saída de passageiros é anterior ao início da marcha.
C
C
A saída do último passageiro coincide com o ato de fechar a porta, por forma a reduzir os tempos de operação.
O condutor dum automóvel pesado de passageiros, deve:
A
A
Iniciar a marcha depois das portas do veículo estarem completamente fechadas.
B
B
Iniciar a marcha durante a fase final de encerramento das portas, por forma a reduzir os tempos de operação.
C
C
Iniciar a marcha enquanto se processa o encerramento da porta da frente, por forma a reduzir os tempos de operação.
O condutor de um veículo pesado de passageiros de serviço urbano, deve garantir:
A
A
A manutenção da visibilidade através da área transparente da porta dianteira.
B
B
Que a área transparente da porta traseira se mantenha desimpedida.
C
C
Que os passageiros permaneçam seguros com ambas as mãos e que os varões da coxia central se mantenham desocupados.
O condutor de um automóvel pesado de passageiros, deve ter consciência de que:
A
A
Com o aumento da velocidade, reduz o tempo de reação.
B
B
Com o aumento da velocidade, aumenta o tempo de reação.
C
C
Com o aumento da velocidade, aumenta a distância de travagem.
O condutor de um automóvel pesado de passageiros, deve ter consciência de que a ingestão de bebidas alcoólicas provoca:
A
A
Um aumento da distância de travagem.
B
B
Um aumento das distâncias de reação e de travagem.
C
C
Um aumento do tempo de reação.
O condutor de um automóvel pesado de passageiros, deve ter consciência da necessidade de:
A
A
Manter uma distância de reação superior à que seria de manter na condução de um automóvel ligeiro.
B
B
Manter uma distância de segurança superior à que seria de manter na condução de um automóvel ligeiro.
C
C
Manter uma distância de travagem superior à que seria de manter na condução de um automóvel ligeiro.
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