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Teste de Exame IMT
Teste de Exame IMT
Categoria D/D1
O mecanismo de servofreio por depressão que equipa os automóveis, permite:
A
A
Repartir a travagem pelas rodas do veículo, bem como imobilizá-lo em caso de fuga de fluído dos travões.
B
B
Reduzir o esforço físico do condutor, conferindo maior sensibilidade à travagem.
C
C
Efetuar o controle e repartição da travagem pelas rodas do veículo.
Um veículo pode entrar em derrapagem por via de:
A
A
Excesso de pressão nos pneus e relevo superior ao mínimo admitido.
B
B
Excesso de pressão nos pneus ou erros na condução.
C
C
Pouca pressão nos pneus e rodas calibradas.
Um automóvel pesado de passageiros matriculado há mais de 5 anos, deve possuir no canto inferior direito do párabrisas:
A
A
Um dístico/documento que indique a data da realização da inspeção periódica obrigatória e respetiva validade.
B
B
Um dístico/documento que indique a lotação e o peso bruto do veículo.
C
C
Uma vinheta de cor laranja que indique que o veículo reprovou em inspeção periódica obrigatória.
Os amortecedores em mau estado podem influenciar a distância de paragem?
A
A
Não, já que somente a distância de segurança é influenciada pelo mau estado dos amortecedores.
B
B
Sim, podem.
C
C
Sim. Contudo, não influenciam a distância de travagem.
Se um automóvel estiver equipado com amortecedores em mau estado, pode:
A
A
Comprometer o conforto dos ocupantes, mas, nunca a segurança da condução.
B
B
Comprometer seriamente a estabilidade da trajetória do veículo em curva.
C
C
Influenciar minimamente a trajetória do veículo, mas, desde que as molas estejam em bom estado, tal não representa qualquer problema de segurança.
A comprovação da realização de inspeção periódica obrigatória a veículos, é efetuada através de:
A
A
Declaração emitida pelo centro de inspeções.
B
B
Ficha de inspeção periódica válida e respetiva vinheta.
C
C
Registo no livrete do próprio veículo.
O peso bruto máximo legalmente admitido para um autocarro articulado de 5 eixos, é:
A
A
31 toneladas.
B
B
32 toneladas.
C
C
33 toneladas.
A correta regulação do banco do condutor, deve permitir:
A
A
O manuseamento do volante, inclusivamente no seu topo, sem que o condutor seja obrigado a afastar-se do encosto do referido banco.
B
B
Pelo menos, o manuseamento do volante com uma mão, sem prejuízo de tornar possível a ação do condutor sobre a caixa de velocidades.
C
C
Que o condutor se sinta confortável e, pelo menos, o manuseamento do volante na sua parte inferior.
No âmbito do transporte rodoviário de passageiros e de longo curso, é da responsabilidade do condutor:
A
A
Garantir a alimentação dos passageiros.
B
B
Garantir uma paragem a cada 45 minutos.
C
C
Garantir as paragens necessárias para alimentação dos passageiros.
O desgaste dos pneus é maior:
A
A
No Inverno.
B
B
No Inverno, por via das condições atmosféricas adversas.
C
C
No Verão.
Durante a noite, e na medida do possível, o condutor dum automóvel pesado de passageiros de longo curso, deve:
A
A
Manter a instalação sonora do veículo em funcionamento, com música alegre e durante toda a noite.
B
B
Promover a distração dos passageiros através da TV e do rádio, mantendo as luzes interiores permanentemente ligadas.
C
C
Reduzir o volume da instalação sonora do veículo, optando por música calma, ou, até mesmo, desligar o referido aparelho.
O GPS (Sistema de Posicionamento Global) pode fornecer indicação acerca da distância para a próxima mudança de direção?
A
A
Não, já que somente fornece indicação acerca do itinerário em linha reta.
B
B
Não.
C
C
Sim.
Na condução dum automóvel pesado de passageiros em serviço ocasional por conta de outrem, em que os passageiros se conhecem, o condutor deve:
A
A
Manter-se atento a possíveis movimentações dos passageiros, garantindo que todos permanecem devidamente sentados.
B
B
Manter-se atento ao nível de sonolência evidenciado pelos passageiros.
C
C
Estar atento ao tipo de bebidas que os passageiros eventualmente ingiram, impedindo o consumo de bebidas com cafeína.
No transporte rodoviário de passageiros em automóvel pesado do tipo urbano, o condutor deve:
A
A
Atender a que os arranques e as desacelerações se processem de forma progressiva e suave.
B
B
Preocupar-se em efetuar arranques suaves e travagens bruscas, sempre que transporte idosos.
C
C
Preocupar-se em efetuar travagens suaves e arranques agressivos, sempre que transporte passageiros em pé.
A letra ‘A’ apresentada na imagem do tacógrafo:
A
A
Permite registar a velocidade.
B
B
Permite selecionar as atividades do condutor.
C
C
Permite marcar a distância percorrida.
Qual é o melhor período do dia para iniciar uma viagem longa?
A
A
No final do dia, mais concretamente depois do pôr do sol.
B
B
Depois de um período de repouso e de uma refeição ligeira.
C
C
Depois de uma abundante refeição rica em energia e calorias.
Considera-se veículo único:
A
A
O conjunto de veículos constituído por um automóvel pesado e respetivo reboque.
B
B
O comboio turístico.
Verificando-se a libertação abundante de gases de escape de cor azulada, bem como a necessidade de acrescentar óleo no motor, deve concluir-se que:
A
A
Caso se trate dum motor turbo-diesel, é perfeitamente normal.
B
B
O óleo utilizado é pouco fluido.
C
C
Os segmentos ou as paredes dos cilindros estão bastante desgastados.
Normalmente, uma travagem deficiente, com fuga de ar quando o pedal do travão é pressionado, terá como causa direta:
A
A
O entupimento da janela de escape do servofreio.
B
B
Uma folga excessiva nas maxilas de travão.
C
C
Uma fuga de ar na válvula dupla do travão.
Sob pena de comprometer o funcionamento do catalisador, o consumo de óleo do motor dum veículo equipado com este sistema, não deve ser superior a:
A
A
1 litro por cada 1000 Km percorridos.
B
B
1,5 litros por cada 1000 Km percorridos.
C
C
2 litros por cada 1000 Km percorridos.
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