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Teste de Exame IMT
Teste de Exame IMT
Categoria D/D1
No planeamento de um serviço de transporte, no qual a rapidez do mesmo é importante, deve verificar-se no mapa:
A
A
As estradas que servem o destino pretendido, já que atualmente todas as estradas são igualmente rápidas.
B
B
Principalmente, a representação de IC´s e estradas municipais, já que estas vias são das mais rápidas e isentas de portagem.
C
C
A representação de autoestradas, IP`s, IC`s e outras estradas que melhor sirvam o itinerário pretendido.
O condutor dum automóvel pesado afeto ao transporte coletivo de passageiros, deve prestar especial atenção os passageiros que:
A
A
Apresentem notória diminuição da capacidade visual.
B
B
Não dominem corretamente a língua portuguesa.
C
C
Não se apresentem munidos do título individual de transporte.
Nos autocarros equipados com mais do que uma porta, garantir a correta orientação dos espelhos retrovisores interiores, é da responsabilidade:
A
A
Do condutor, sendo que o deve fazer a partir do lugar de condução e antes do início de qualquer transporte.
B
B
Do condutor, sendo que o deve fazer a partir da retaguarda do veículo e antes do início de qualquer transporte.
C
C
Do condutor, sendo que o deve fazer a partir do degrau da primeira porta e antes do início de qualquer transporte.
O mecanismo de servofreio por depressão que equipa os automóveis, permite:
A
A
Repartir a travagem pelas rodas do veículo, bem como imobilizá-lo em caso de fuga de fluído dos travões.
B
B
Reduzir o esforço físico do condutor, conferindo maior sensibilidade à travagem.
C
C
Efetuar o controle e repartição da travagem pelas rodas do veículo.
O período de condução registado no tacógrafo, para o condutor do veículo, é:
A
A
Tempo de condução.
B
B
Pausa.
C
C
Outros trabalhos.
O condutor de um autocarro, sob pena de comprometer a segurança dos passageiros, deve imobilizar o veículo, quando:
A
A
Detete uma anomalia significativa no sistema de travagem.
B
B
Verifique que os amortecedores estão a 50% da sua capacidade de operação.
C
C
Verifique que vai chegar a uma determinada paragem antes da hora.
Num veículo pesado, e no tocante à purga da água condensada, a manutenção e verificação da instalação de duplo circuito e dupla conduta, compreende:
A
A
A abertura das válvulas de purga dos depósitos de ar comprimido até que só saia ar.
B
B
A verificação do nível de óleo do compressor e consequente purga.
C
C
A eliminação de condensações dos filtros de óleo do compressor.
O veículo reprovado em inspeção periódica obrigatória por força de uma deficiência do tipo 2, no sistema de direção, pode transportar passageiros?
A
A
Não.
B
B
Sim, já que a direção não afeta o conforto dos passageiros.
C
C
Sim.
O consumo excessivo de óleo de um motor em funcionamento, pode ter como causa:
A
A
A utilização de óleo muito viscoso.
B
B
Segmentos partidos.
C
C
Filtro do óleo entupido.
Por norma, o tempo de trajeto de um autocarro é calculado tendo por base uma média em que as velocidades praticadas, devem ser:
A
A
As legalmente admitidas para o veículo e para a via em que circula, sem prejuízo de devida garantia de comodidade e segurança.
B
B
As máximas que o veículo conseguir atingir.
C
C
As que permitem concluir o trajeto o mais rapidamente possível, garantindo o cumprimento escrupuloso dos horários fixados.
Nos automóveis equipados com estruturas do tipo monobloco, a zona indeformável abrange:
A
A
A frente do automóvel.
B
B
A retaguarda do automóvel.
C
C
O habitáculo do automóvel.
O velocímetro instalado no painel de instrumentos de controlo de um automóvel, serve para indicar ao condutor:
A
A
A velocidade instantânea a que o automóvel circula em determinado momento, bem como o total de quilómetros percorridos.
B
B
A velocidade instantânea a que o automóvel circula em determinado momento.
C
C
A velocidade média atingida pelo automóvel.
Ao automóvel que se apresente em inspeção periódica obrigatória sem livrete ou documento que legalmente o substitua:
A
A
É efetuada a inspeção, com registo de uma deficiência de grau 1.
B
B
É efetuada uma inspeção provisória.
C
C
É negada a realização da inspeção periódica.
Normalmente, uma travagem deficiente, com fuga de ar quando o pedal do travão é pressionado, terá como causa direta:
A
A
O entupimento da janela de escape do servofreio.
B
B
Uma folga excessiva nas maxilas de travão.
C
C
Uma fuga de ar na válvula dupla do travão.
O condutor dum automóvel pesado afeto ao transporte coletivo de passageiros, deve prestar especial atenção os passageiros que:
A
A
Apresentem reserva de lugar em área destinada a não fumadores.
B
B
Durante o transporte não resistam à sonolência.
C
C
Necessitem de recorrer ao apoio de um qualquer artefacto para garantirem a sua própria locomoção.
Qual o primeiro procedimento a adotar pelo condutor, perante a deflagração de incêndio ainda que de reduzidas dimensões, num automóvel a gasolina?
A
A
Acelerar o motor, na tentativa de queimar, o mais rapidamente possível, todo o combustível.
B
B
Desligar a chave de ignição e, abandonar o veículo, afastando-se, pois pode existir perigo de explosão.
C
C
Tentar extinguir o incêndio com água.
Quando é fiscalizado pela autoridade competente, um condutor dum automóvel pesado, utilizado no transporte rodoviário de mercadorias, deve:
A
A
Apresentar um atestado de capacidade profissional e o título de condução.
B
B
Apresentar o alvará do destinatário da mercadoria e a respetiva guia de transporte.
C
C
Apresentar a respetiva guia de transporte e o título de condução, desde que seja solicitado.
Quando em piso molhado e sem travar o veículo entra em derrapagem, pode dizer-se que é devido a:
A
A
Molas e amortecedores rijos.
B
B
Ar no sistema de travagem hidráulico.
C
C
Pneus gastos.
A participação dum acidente às entidades com competência para prestarem socorro, deve incluir a informação seguinte:
A
A
Local exato do acidente, número de viaturas envolvidas, sua posição na via e respetivas cilindradas.
B
B
Local exato do acidente, número de vítimas e seu estado, número de viaturas envolvidas e todas as demais circunstâncias com relevância.
C
C
Número de feridos, tipo de combustível dos veículos envolvidos, posição dos mesmos na via e número de testemunhas.
Uma volta completa do disco do tacógrafo corresponde a um período de registos de:
A
A
8 horas.
B
B
24 horas.
C
C
12 horas.
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