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Teste de Exame IMT
Teste de Exame IMT
Categoria D/D1
A direção assistida permite:
A
A
Aumentar o ângulo de viragem.
B
B
Diminuir o esforço do condutor no volante.
C
C
Diminuir a desmultiplicação no volante.
Para verificar da eventual existência de folgas na direção, deve:
A
A
Abanar-se repetidas vezes as rodas direcionais.
B
B
Rodar-se lentamente o volante para um e outro lado.
C
C
Rodar-se rapidamente o volante para um e outro lado.
O condutor de um automóvel pesado de passageiros, deve ter consciência de que:
A
A
Com o aumento da velocidade, reduz o tempo de reação.
B
B
Com o aumento da velocidade, aumenta o tempo de reação.
C
C
Com o aumento da velocidade, aumenta a distância de travagem.
No seguimento da aprovação de um veículo em inspeção periódica obrigatória, é emitida:
A
A
Correspondente ficha de inspeção e respetiva vinheta, ambas de cor vermelha.
B
B
Correspondente vinheta de cor vermelha.
C
C
Correspondente ficha de inspeção e respetiva vinheta.
Sempre que durante a condução se utiliza o GPS (Sistema de Posicionamento Global), é mais seguro recorrer à função que permite a utilização de:
A
A
Mapas cartográficos em conjunto com mapas digitais.
B
B
Mapas do que recorrer à utilização de sintetizadores de voz.
C
C
Sintetizadores de voz que permitem a indicação do caminho ou rumo.
Nos automóveis pesados é admitida a utilização de limitadores de velocidade não homologados?
A
A
Não.
B
B
Sim, desde que o seu funcionamento tenha um erro inferior a 10%.
C
C
Sim, desde que o seu funcionamento tenha um erro inferior a 15%.
No transporte coletivo de passageiros em automóveis pesados, devem merecer especial atenção os passageiros que:
A
A
Possuam uma qualquer deficiência física considerável.
B
B
Transportem bagagens.
C
C
Viajem lendo jornais, pois seguem francamente distraídos em relação à trajetória do veículo.
O condutor dum automóvel pesado de passageiros, deve:
A
A
Iniciar a marcha depois das portas do veículo estarem completamente fechadas.
B
B
Iniciar a marcha durante a fase final de encerramento das portas, por forma a reduzir os tempos de operação.
C
C
Iniciar a marcha enquanto se processa o encerramento da porta da frente, por forma a reduzir os tempos de operação.
O condutor de um autocarro que detete uma fuga dos gases de escape para o interior do veículo, deve:
A
A
Imobilizar o veículo, abrir as janelas e manter as portas fechadas.
B
B
Logo que possível, imobilizar o veículo e garantir que todos os passageiros abandonam o autocarro em segurança.
C
C
Prosseguir a marcha e abrir as portas para arejar o veículo.
No transporte rodoviário de mercadorias em automóveis pesados:
A
A
A guia de transporte deve mencionar o número de paragens a efetuar durante o percurso pré-determinado.
B
B
A guia de transporte deve mencionar o número de volumes ou objetos transportados.
C
C
A guia de transporte deve mencionar o número de condutores afetos ao transporte.
Os motores elétricos para tração são alimentados por:
A
A
Corrente alternada ou quadrifásica.
B
B
Corrente continua ou alternada.
C
C
Corrente contínua ou intercalar.
Por simples observação direta é possível detetar se um amortecedor hidráulico está danificado?
A
A
Não.
B
B
Sim, em determinados casos.
C
C
Sim, mas somente em caso de fratura do amortecedor.
Uma falha súbita dos travões de serviço num sistema de travagem do tipo pneumático, pode ter como causa direta:
A
A
Afinação incorreta do sistema de suspensão pneumática.
B
B
Desgaste das pastilhas de travão.
C
C
Fuga de ar no circuito.
O trator agrícola é um veículo construído para:
A
A
Desenvolver esforços de tração.
B
B
O transporte de mercadorias agrícolas e florestais, exclusivamente.
C
C
A circulação em caminhos rurais, exclusivamente.
A falta do filtro do ar no motor, facilita a entrada de impurezas nos cilindros, o que pode causar:
A
A
Desgaste prematuro do motor.
B
B
Perda de potência.
C
C
Redução do consumo de combustível.
O condutor que ao circular em autoestrada veja que, 200 m à sua frente, ocorreu um acidente, deve, como procedimento mais correto:
A
A
Reduzir a velocidade, encostar-se o mais à direita possível e ligar os quatro indicadores de mudança de direção em funcionamento simultâneo.
B
B
Travar imediatamente, desviando o veículo para a via da esquerda.
C
C
Travar, mas, com o veículo posicionado no eixo da via para que as luzes de travagem sejam perfeitamente visíveis.
O condutor deve utilizar o bloqueio de diferencial quando o veículo:
A
A
Circula em pavimento com boa aderência.
B
B
Circula em pavimento escorregadio.
C
C
Esteja imobilizado por falta de aderência das rodas motoras.
O condutor de um autocarro deve ter sempre presente a necessidade de adequar a condução:
A
A
Ao tipo de traçado da via e ao número de pessoas transportadas em pé.
B
B
Somente ao cumprimento dos horários fixados e ao número de paragens a efetuar.
C
C
Somente ao tipo de veículo conduzido e aos limites de velocidade impostos por sinalização.
A participação dum acidente às entidades com competência para prestarem socorro, deve incluir a informação seguinte:
A
A
Local exato do acidente, número de viaturas envolvidas, sua posição na via e respetivas cilindradas.
B
B
Local exato do acidente, número de vítimas e seu estado, número de viaturas envolvidas e todas as demais circunstâncias com relevância.
C
C
Número de feridos, tipo de combustível dos veículos envolvidos, posição dos mesmos na via e número de testemunhas.
Depois de uma viagem, a luz avisadora do sistema de lubrificação acende. Qual a causa mais provável?
A
A
Falta de óleo no cárter.
B
B
Nível do óleo acima do normal.
C
C
Óleo demasiado escuro.
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