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Teste de Exame IMT
Teste de Exame IMT
Categoria D/D1
Na primeira fase do socorro a vítimas de acidentes rodoviários, importa observar pormenorizadamente:
A
A
O estado de consciência das vítimas e a respiração, uma vez que as perdas de sangue e eventuais fraturas não têm relevância.
B
B
O estado de consciência das vítimas e se existem perdas de sangue, já que nestes casos o sinistrado deve ingerir bastantes líquidos.
C
C
O estado de consciência das vítimas, a respiração e se existem perdas de sangue e ossos partidos.
Num sistema de travagem do tipo hidráulico, purgar os travões consiste em:
A
A
Afinar as maxilas.
B
B
Filtrar o líquido do circuito.
C
C
Retirar o ar existente nas tubagens.
Para verificar da eventual existência de folgas na direção, deve:
A
A
Abanar-se repetidas vezes as rodas direcionais.
B
B
Rodar-se lentamente o volante para um e outro lado.
C
C
Rodar-se rapidamente o volante para um e outro lado.
O trator agrícola é um veículo construído para:
A
A
Desenvolver esforços de tração.
B
B
O transporte de mercadorias agrícolas e florestais, exclusivamente.
C
C
A circulação em caminhos rurais, exclusivamente.
Um automóvel pesado destinado ao transporte público de passageiros e da categoria I, pode exceder os 60 lugares de lotação?
A
A
Sim, desde que disponha de, pelo menos, duas portas de serviço no painel lateral direito e uma no painel esquerdo.
B
B
Sim, desde que disponha de, pelo menos, duas portas de serviço no painel lateral direito.
C
C
Sim, desde que disponha de, pelo menos, três portas de serviço no painel lateral direito.
No âmbito das inspeções periódicas obrigatórias a veículos, no seguimento da reprovação dum veículo por força duma deficiência do tipo 2, é emitida:
A
A
Uma vinheta de cor amarela.
B
B
Uma vinheta de cor verde.
C
C
Uma vinheta de cor vermelha.
O tacógrafo é um instrumento de:
A
A
Relativa resolução e pouca precisão.
B
B
Leitura e registo gráfico.
C
C
Leitura e controlo de itinerários.
Os primeiros procedimentos a adotar, se possível, perante um incêndio em automóvel provocado por um curto-circuito, são:
A
A
Desligar o motor e a bateria.
B
B
Manter o motor em funcionamento e cobrir a zona de incêndio com pó químico.
C
C
Manter o motor em funcionamento e cobrir a zona de incêndio com uma manta.
Para que um autocarro de classe I possua piso rebaixado, é necessário:
A
A
Deslocar os eixos para as extremidades do veículo.
B
B
Que esteja equipado com chassis e carroçaria devidamente adaptados.
C
C
Que permita considerável redução do diâmetro das rodas.
Se ao acelerar um veículo em que as rotações do motor aumentam, sem que a respetiva velocidade aumente, pode dizer-se que é devido a:
A
A
Redutor ou autobloqueio ligado.
B
B
Autobloqueio do diferencial ligado.
C
C
Embraiagem com elevado nível de desgaste.
O condutor de um autocarro, sob pena de comprometer a segurança dos passageiros, deve imobilizar o veículo, quando:
A
A
Detete uma anomalia significativa no sistema de travagem.
B
B
Verifique que os amortecedores estão a 50% da sua capacidade de operação.
C
C
Verifique que vai chegar a uma determinada paragem antes da hora.
A falta súbita de travões num sistema de travagem do tipo hidráulico, pode dever-se a:
A
A
Molas das maxilas pasmadas.
B
B
Fuga na tubagem do sistema.
C
C
Calços de travão gastos.
Para a manutenção da eficácia de insonorização da carroçaria e da cabina, logo maior conforto e menor fadiga, o condutor deve:
A
A
Circular sempre com o motor em baixo regime e verificar, periodicamente, do estado do silencioso.
B
B
Unicamente e com devida regularidade, verificar do estado do silencioso.
C
C
Verificar e repor, se necessário, os respetivos forros em feltro e lã acrílicos.
Um pneu com excesso de pressão apresenta maior desgaste:
A
A
No lado esquerdo.
B
B
No centro.
C
C
No lado direito.
O mecanismo de servofreio por depressão que equipa os automóveis, permite:
A
A
Repartir a travagem pelas rodas do veículo, bem como imobilizá-lo em caso de fuga de fluído dos travões.
B
B
Reduzir o esforço físico do condutor, conferindo maior sensibilidade à travagem.
C
C
Efetuar o controle e repartição da travagem pelas rodas do veículo.
Em caso de incêndio no interior de um autocarro, o condutor deve:
A
A
Extinguir o incêndio e, de seguida, garantir a segurança dos passageiros.
B
B
Em primeiro lugar, comunicar o facto à entidade proprietária do veículo.
C
C
Em primeiro lugar, garantir a segurança dos passageiros.
Nos motores a diesel, e ao momento do tempo de admissão, entra no respetivo coletor de admissão:
A
A
Ar misturado com gasóleo.
B
B
Ar.
C
C
Gasóleo.
Sempre que durante a condução se utiliza o GPS (Sistema de Posicionamento Global), é mais seguro recorrer à função que permite a utilização de:
A
A
Mapas cartográficos em conjunto com mapas digitais.
B
B
Mapas do que recorrer à utilização de sintetizadores de voz.
C
C
Sintetizadores de voz que permitem a indicação do caminho ou rumo.
Um motor a gasolina circula a cerca de 70% da sua velocidade máxima e revela ""falhas"" de funcionamento. Logo, a causa mais provável é:
A
A
Avaria no sistema de alimentação e gestão eletrónica.
B
B
Avaria no sistema de lubrificação.
C
C
Funcionamento deficiente do sistema de escapamento de gases.
A P.S.P. no ato de fiscalização a condutor de veículo pesado de transporte rodoviário de mercadorias, pode solicitar a apresentação:
A
A
Do atestado de capacidade profissional do condutor.
B
B
Do cartão de contribuinte fiscal, caso o respetivo número não conste do documento de identificação do condutor e este resida em território nacional.
C
C
Do alvará do destinatário da mercadoria.
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