Teste Fixo Segurança Rodoviária
Teste Fixo Segurança Rodoviária
Categoria CAM/Mercadorias
Assinale o fator que é mais agravado pela condução noturna.
A
A
A visão e a audição.
B
B
A taxa de álcool no sangue (TAS).
C
C
A fadiga.
D
D
A fadiga e a taxa de alcoolemia.
Nos veículos pesados de mercadorias, as operações de carga e descarga na via pública, podem fazer-se pelo lado esquerdo do veículo?
A
A
Sim, sempre.
B
B
Não, exceto se o veículo estiver estacionado do lado direito da faixa de rodagem.
C
C
Sim, se for permitido o estacionamento do veículo do lado esquerdo da faixa de rodagem.
D
D
Não, nunca podem.
A utilização do telemóvel durante a condução:
A
A
Aumenta o risco de acidente entre 10 a 15 vezes.
B
B
Aumenta o risco de acidente entre 5 a 10 vezes.
C
C
Não interfere no risco de acidente.
D
D
Duplica o risco de acidente.
Num automóvel pesado que transporte mercadoria amarrada com fitas, a quem compete verificar o estado da amarração?
A
A
Ao condutor.
B
B
Ao destinatário da mercadoria.
C
C
Sempre ao expedidor da mercadoria.
D
D
Ao proprietário da mercadoria, se se tratar de pessoa diversa do condutor.
Na condução de um automóvel pesado muito carregado, como deve proceder o motorista?
A
A
Transitar com particular cautela, sem nunca exceder os 50 km/hora.
B
B
Transitar normalmente, sem necessidade de adotar qualquer tipo de precaução.
C
C
Estar particularmente atento, designadamente no que respeita à distância de segurança.
Em qualquer automóvel de mercadorias, a distribuição da carga deve ser feita de modo:
A
A
A que não seja excedida a altura de 3 metros a contar do solo e não arraste pelo pavimento.
B
B
A que o maior peso fique sobre o eixo da retaguarda.
C
C
A garantir o equilíbrio do veículo, parado ou em marcha.
D
D
A garantir o equilíbrio do veículo apenas em marcha.
No transporte de mercadorias volumosas, o motorista:
A
A
Deve evitar guinadas bruscas na direção.
B
B
Deve circular com especial atenção, sem nunca exceder os 40 km/hora.
C
C
Nunca deve acelerar enquanto descreve as curvas.
D
D
Deve circular normalmente e sem qualquer tipo de precaução especial.
Qual é o peso bruto máximo permitido para um conjunto veículo trator-semirreboque de três eixos:
A
A
É de 29 toneladas.
B
B
É de 37 toneladas.
C
C
É de 38 toneladas.
D
D
É de 44 toneladas.
Após a lavagem do veículo, o condutor deve ter algum especial cuidado?
A
A
Não, porque da lavagem do veículo nunca resulta qualquer problema.
B
B
Sim, verificar se ficou algum tipo de gordura nos calços dos travões.
C
C
Sim, confirmar se não entrou água no cárter do motor.
A economia no consumo de combustível e o menor nível de poluição obtêm-se:
A
A
Quando o rendimento mecânico do motor é baixo.
B
B
Num regime tanto quanto possível baixo, ou seja, na mudança mais alta possível.
C
C
Na mudança mais baixa possível.
D
D
Sempre na rotação mais elevada do motor.
O catalisador tem a função de reduzir:
A
A
A toxicidade dos gases de escape.
B
B
A emissão dos ruídos produzidos pelos gases de escape.
C
C
A emissão dos gases de escape.
A decisão tomada pelo motorista perante cada situação é sempre influenciada pela previsão que faz da mesma. Considera a afirmação verdadeira ou falsa?
A
A
Falsa.
B
B
Falsa, porque a decisão resulta unicamente da sinalização existente no local.
C
C
Verdadeira.
D
D
Falsa, porque a decisão depende exclusivamente da intensidade, fluidez e composição do trânsito.
A distância de paragem pode ser influenciada pelo mau estado de conservação dos amortecedores?
A
A
Não, uma vez que tal só pode influenciar a distância de segurança.
B
B
Sim, embora tal não prejudique a distância de travagem.
C
C
Sim, pode ser influenciada.
Nas afirmações que se seguem, assinale aquela que considera correta.
A
A
O consumo excessivo de medicamentos juntamente com bebidas alcoólicas, apenas afeta a perceção visual.
B
B
Ingerir bebidas alcoólicas quando se toma medicamentos, é inofensivo se se ingerir em pequenas quantidades.
C
C
Os perigos da fadiga manifestam-se meramente a nível psicológico e não físico.
D
D
O condutor deve contribuir para a segurança de todos os utentes da via pública.
Na aproximação de uma rotunda, qual deve ser o comportamento do motorista?
A
A
Buzinar insistentemente para alertar os outros condutores da sua presença.
B
B
Adequar a velocidade às características do local.
C
C
Aumentar a velocidade e prosseguir a marcha.
D
D
Prosseguir normalmente a marcha, uma vez que os automóveis pesados têm sempre prioridade nas rotundas.
Um dos cuidados a observar com as baterias é o de adicionar:
A
A
Água destilada, se necessário.
B
B
Eletrólito até cobrir as placas.
C
C
Líquido de arrefecimento, com regularidade.
D
D
Água destilada e ácido sulfúrico, com regularidade.
O que é o peso bruto de um veículo?
A
A
É o conjunto da tara e da carga que o veículo pode transportar.
B
B
É o peso do veículo em ordem de marcha.
C
C
É o peso do veículo vazio, sem passageiros nem carga.
D
D
É o conjunto da tara e da carga que o veículo transporta no momento.
Durante a marcha do veículo, o motorista deve observar:
A
A
Apenas a distância a manter em relação ao veículo que transite à sua frente.
B
B
Somente a distância lateral.
C
C
A distância lateral a manter apenas em relação a outros veículos pesados.
D
D
Todas as distâncias a manter em relação aos outros veículos.
Que tipos de amarração da carga conhece?
A
A
De base, de topo, com cordas e indireta.
B
B
De topo, em laço e com lançantes.
C
C
De topo, de base e com correntes.
D
D
De topo, direta, envolvente, em laço, com lançantes e com cordas de poliéster.
No transporte de mercadorias em automóvel pesado, a utilização de toldos serve para:
A
A
Proteger cargas que soltem grãos ou poeiras.
B
B
Cobrir objetos muito volumosos.
C
C
Tapar objetos cortantes.
D
D
Fixar cargas a paletes ou diretamente ao veículo.
Em que consiste a amarração de topo da carga?
A
A
Num sistema de fixação que prende vários volumes entre si, a fim de evitar o seu deslizamento ou a sua inclinação.
B
B
Na amarração direta entre os olhais de amarração da própria carga e os pontos de amarração do veículo.
C
C
Na amarração da carga contra estruturas fixas.
D
D
Num sistema de fixação em que as amarrações são posicionadas por cima da parte superior das mercadorias.
Numa descida de inclinação acentuada, o condutor deve transitar com:
A
A
Uma mudança baixa, de modo a utilizar o motor como auxiliar do travão.
B
B
O pé sempre em cima do pedal do travão, de modo a evitar derrapagens.
C
C
Uma mudança alta, de modo a aproveitar a inércia do veículo.
D
D
O veículo desengatado, para melhor controlo da sua marcha.
Um dos cuidados a observar pelo motorista antes de iniciar uma viagem é verificar se:
A
A
O filtro do ar contém impurezas.
B
B
O líquido de refrigeração se encontra ao nível recomendado.
C
C
Alguma vela se encontra isolada no motor.
D
D
O sistema de escape apresenta fugas.
Um dos principais custos resultantes dos congestionamentos de trânsito:
A
A
É o maior consumo de energia.
B
B
É o desgaste acentuado dos pneus.
C
C
É a maior exposição do condutor às condições climatéricas.
D
D
Verifica-se ao nível da infraestrutura, nomeadamente com as portagens.
O condutor de um automóvel pesado de mercadorias deve estar ciente de que, com o aumento da velocidade:
A
A
O tempo de reação diminui.
B
B
O tempo de reação aumenta.
C
C
A distância de paragem diminui.
D
D
A distância de travagem aumenta.
O motorista estará a praticar uma condução defensiva se:
A
A
Adaptar a condução às condições do trânsito.
B
B
Transitar sempre na via de trânsito mais à direita.
C
C
Transitar sempre a velocidade muito reduzida.
D
D
Nunca efetuar ultrapassagens.
Num automóvel pesado de mercadorias, a carga deve ser disposta de modo a que:
A
A
Seja assegurado o equilíbrio do veículo, parado ou em marcha.
B
B
Apenas seja assegurado o equilíbrio do veículo em marcha.
C
C
O veículo possa alcançar a velocidade de, pelo menos, 90 km/hora.
D
D
O maior peso fique concentrado sobre o eixo da retaguarda.
Para reduzir a emissão de gases poluentes, o motorista:
A
A
Deve aquecer o motor com o veículo parado.
B
B
Não deve aquecer o motor com o veículo parado.
C
C
Deve fazer acelerações a """"fundo"""".
D
D
Deve transitar, sempre que possível, em ponto morto, ou seja, com o veículo desembraiado.
A inatenção é um desvio da atenção do condutor relativamente à tarefa de condução que pode ser causado:
A
A
Por um simples gesto de acender um cigarro.
B
B
Por um telefonema.
C
C
Por pensamentos ou acontecimentos da vida pessoal do condutor.
D
D
Pela existência de um painel publicitário atrativo.
Qual é a profundidade mínima do piso dos pneus nos automóveis pesados?
A
A
É de 1 mm.
B
B
É de 1,6 mm.
C
C
É de 2 mm.
D
D
É de 2,6 mm.
As folhas de registo do tacógrafo:
A
A
Devem conter o número de alvará da empresa transportadora.
B
B
Devem estar conformes com o modelo homologado.
C
C
Podem utilizar-se no tacógrafo analógico ou digital.
D
D
Podem ser de qualquer modelo, desde que sirvam na ranhura do tacógrafo.
No âmbito das disposições sociais aplicáveis às atividades de transporte rodoviário, entende-se por semana, o período compreendido:
A
A
Entre as 24h00 de Domingo e às 00h00 de Sábado.
B
B
Entre as 24h00 de Domingo e as 00h00 de Sexta-Feira.
C
C
Entre as 00h00 de Segunda-Feira e as 24h00 de Sexta-Feira.
D
D
Entre as 00h00 de Segunda-Feira e as 24h00 de Domingo.
Enquanto o motorista estiver a introduzir dados no tacógrafo digital, que precauções deve tomar?
A
A
Deve retirar o cartão de condutor logo que dê início à introdução dos dados.
B
B
Não deve retirar o cartão de condutor até terminar a introdução dos dados.
C
C
Deve retirar previamente o cartão de condutor.
D
D
Deve efetuar a operação com o motor em funcionamento.
A condução de veículo equipado com tacógrafo sem estar inserida a folha de registo, constitui contraordenação:
A
A
Muito grave, sancionável com coima de €600 a €1800 e imputável ao condutor.
B
B
Muito grave, sancionável com coima de €1200 a €3600 ou de €1200 a €6000, consoante se trate de pessoa singular ou pessoa coletiva, e imputável à empresa transportadora.
C
C
Grave, sancionável com coima de €200 a €600 e imputável ao condutor.
D
D
Grave, sancionável com coima de €400 a €1200 ou €400 a €2000, consoante se trate de pessoa singular ou pessoa coletiva, e imputável à empresa transportadora.
O tempo diário de condução:
A
A
Não deve exceder 8 horas.
B
B
Só pode exceder 10 horas, duas vezes por semana.
C
C
Não deve exceder 9 horas.
D
D
Pode ser alargado até um máximo de 10 horas, mas não mais de três vezes por semana.
O tacógrafo regista os tempos de repouso do condutor. Considera a afirmação verdadeira ou falsa?
A
A
Verdadeira.
B
B
Falsa, porque o tacógrafo só regista os tempos de condução.
C
C
Verdadeira, mas o registo só é feito se o motor do veículo estiver em funcionamento.
D
D
Falsa, porque o tacógrafo é um instrumento de controlo de itinerários.
Após um período de condução de quatro horas, o condutor:
A
A
Deve fazer uma pausa de 45 minutos.
B
B
Pode conduzir mais 30 minutos, desde que a seguir faça uma pausa de, pelo menos, uma hora.
C
C
Deve conduzir mais uma hora, para poder gozar uma pausa de, pelo menos, 45 minutos.
D
D
Pode fazer uma pausa de 15 minutos, seguida de outra pausa de 30 minutos, esta após mais 30 minutos de condução.
A formação de qualificação inicial comum para motoristas de pesados de mercadorias:
A
A
Tem a duração de 140 horas.
B
B
Tem a duração de 35 horas.
C
C
Tem a duração de 280 horas.
D
D
Tem exatamente a mesma duração da formação contínua.
O tacógrafo é um instrumento que, entre outras, tem a função de registar:
A
A
A velocidade instantânea.
B
B
O consumo médio do motor.
C
C
A temperatura e o número de rotações do motor.
D
D
A velocidade média.
A pedido dos agentes de fiscalização, o condutor deve apresentar as folhas de registo do tacógrafo relativas:
A
A
Apenas ao dia em curso.
B
B
À semana em curso e aos 15 dias anteriores.
C
C
À semana em curso, unicamente.
D
D
Ao dia em curso e aos 28 dias anteriores.
Num veículo com tripulação múltipla, nas 30 horas que se seguem ao termo de um período de repouso diário, o condutor deve gozar um novo período de repouso diário:
A
A
De, pelo menos, 8 horas consecutivas.
B
B
De, pelo menos, 9 horas consecutivas.
C
C
De, pelo menos, 10 horas consecutivas.
D
D
De, pelo menos, 11 horas consecutivas.
O cartão tacográfico de condutor:
A
A
É de carácter pessoal.
B
B
Tem um prazo de validade de um ano.
C
C
Tem um prazo de validade de 24 horas.
D
D
Pode conter dados relativos a um ou mais condutores, desde que afetos à condução do mesmo veículo.
Num automóvel pesado para o qual estão afetos dois condutores, é necessário:
A
A
Usar tacógrafos de discos duplos.
B
B
Usar discos de tacógrafo próprios para cada um dos condutores.
C
C
Que o automóvel se encontre apetrechado com 2 tacógrafos.
De acordo com o Regulamento (CE) n.º 561/2006, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 15 de Março de 2006, o que é o tempo diário de condução?
A
A
As horas conduzidas entre as 00h00 e as 24h00 do mesmo dia.
B
B
As horas conduzidas ininterruptamente.
C
C
As horas conduzidas entre o final de um descanso diário e o início do seguinte descanso diário ou semanal.
D
D
As horas conduzidas num período de 24 horas.
Num veículo equipado com tacógrafo analógico, o condutor:
A
A
Antes de iniciar a sua atividade diária, deve preencher o disco de registo onde, entre outros dados, indica o seu nome e apelido, bem como a matrícula do veículo.
B
B
Antes de introduzir o disco de registo no tacógrafo, deve inscrever no mesmo apenas a data e a hora de início do trabalho e o seu nome.
C
C
Apenas tem de introduzir o seu cartão de identificação na ranhura apropriada do tacógrafo, logo que inicie a sua atividade diária.
Por cada período de duas semanas consecutivas, o tempo de condução total acumulado:
A
A
Não deve exceder 85 horas.
B
B
Não deve exceder 80 horas.
C
C
Não deve exceder 90 horas.
D
D
Não pode ser inferior a 95 horas.
O tempo diário de condução não deve exceder 9 horas. No entanto, tal tempo pode ser alargado até um máximo:
A
A
De 10 horas e duas vezes por semana.
B
B
De 12 horas e, no mínimo, uma vez por semana.
C
C
De 11 horas e duas vezes por semana.
D
D
De 10 horas, mas só uma vez por semana.
De acordo com o Regulamento (CE) n.º 561/2006, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 15 de Março de 2006, a fim de recuperar as horas de um descanso semanal reduzido, o condutor:
A
A
Deve recuperar todas as horas de uma só vez, mas ligadas a um descanso semanal normal.
B
B
Pode recuperar as horas em diferentes períodos.
C
C
Deve recuperar a totalidade das horas em falta de uma só vez e ligadas a um descanso mínimo de 9 horas.
D
D
Deve recuperar a totalidade das horas em falta de uma só vez, substituindo-as por um descanso diário.
O descanso diário deve iniciar-se no máximo:
A
A
Antes das 22h00.
B
B
Depois de terem decorrido 24 horas desde o final do último descanso.
C
C
A uma hora que permita completar o descanso, antes que tenham decorrido 24 horas desde o final do anterior descanso diário.
D
D
24 horas após se ter iniciado a condução.
Quantos tipos de cartões tacográficos existem?
A
A
Três: de condutor, de empresa e de controlo.
B
B
Três: de condutor, de empresa e de centro de ensaio.
C
C
Quatro: de condutor, de ajudante, de empresa e de centro de ensaio.
D
D
Quatro: de condutor, de empresa, de centro de ensaio e de controlo.
Quantos tipos de cartões tacográficos existem?
A
A
Dois: cartão de condutor e cartão de empresa.
B
B
Quatro: cartão de condutor, cartão de empresa, cartão de centro técnico e cartão de veículo.
C
C
Três: cartão de condutor, cartão de centro técnico e cartão de veículo.
D
D
Quatro: cartão de condutor, cartão de empresa, cartão de centro de ensaio e cartão de controlo.
O período de repouso semanal regular:
A
A
Nunca poderá exceder 45 horas, consecutivas ou não.
B
B
É de 48 horas, podendo ser reduzido para um mínimo de 24 horas consecutivas.
C
C
É, no mínimo, de 45 horas.
D
D
É, no mínimo, de 24 horas consecutivas.
No regime de condução com tripulação múltipla, a função do segundo motorista denomina-se:
A
A
Pausa temporária.
B
B
Disponibilidade.
C
C
Outra atividade.
D
D
Repouso reduzido.
O condutor pode fazer períodos de repouso diário reduzido:
A
A
Até ao máximo de dois períodos, por cada período de duas semanas consecutivas de condução.
B
B
Até ao máximo de três períodos, entre cada dois períodos de repouso semanal.
C
C
De, pelo menos, 11 horas.
D
D
Desde que não excedam 9 horas.
O certificado CAM de qualificação inicial do condutor:
A
A
É emitido sem prazo de validade.
B
B
É válido pelo período de dez anos.
C
C
Caduca se, ao fim de 3 anos, o condutor não tiver obtido aproveitamento no curso de formação contínua.
D
D
É válido pelo período de cinco anos.
Para iniciar a condução num veículo com tacógrafo digital, o motorista:
A
A
Deve selecionar o modo """"Condução"""", uma vez iniciado o movimento.
B
B
Deve premir a tecla """"Condução"""".
C
C
Não deve efetuar qualquer seleção, porque o tacógrafo inicia o modo """"Condução"""" de forma automática, uma vez iniciado o movimento.
D
D
Deve selecionar manualmente a atividade """"Condução"""".
Após um período de descanso semanal, o próximo período de descanso semanal deve começar:
A
A
Apenas quando forem excedidas 56 horas de condução semanal.
B
B
O mais tardar no fim de seis períodos de 24 horas.
C
C
No fim de semana seguinte.
D
D
Sempre no fim de cinco períodos de 24 horas.
A validade do cartão tacográfico de condutor:
A
A
É de cinco anos.
B
B
É de três anos.
C
C
É de quatro anos.
D
D
Depende sempre da idade do condutor.
O certificado de aptidão de motorista tem:
A
A
Um prazo de validade de dez anos.
B
B
O mesmo prazo de validade que a carta de condução.
C
C
Um prazo de validade de cinco anos e é emitido pela ANSR.
D
D
O mesmo prazo de validade que o cartão tacográfico de condutor.
Os automóveis pesados matriculados a partir de Maio de 2006 podem estar equipados com tacógrafo analógico?
A
A
Sim, podem.
B
B
Não, porque devem estar obrigatoriamente equipados com tacógrafo digital.
C
C
Sim, embora seja melhor estarem equipados com tacógrafo digital.
D
D
Sim, podem ter dois, um para cada condutor, em caso de tripulação múltipla.
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