Segurança Rodoviária | Testes Online

Em caso de acidente e suspeita de vítimas acidentadas com lesões deverá ligar para o:

A

113.

B

112.

C

116.

D

115.

Fogo é uma reação química:

A

Que ocorre num determinado local, sempre que o calor seja em excesso.

B

Entre o combustível e o oxigénio do ar (comburente), face a uma fonte de calor.

C

Provocada por uma fonte de energia.

D

Que ocorre em determinados materiais provocado pelo aumento da temperatura.

Em caso de incêndio, o jacto do extintor deve ser direcionado para:

A

A base das chamas.

B

O meio das chamas.

C

O topo das chamas.

D

O topo e o meio das chamas alternadamente.

Quando se liga 112:

A

A chamada é atendida automaticamente pelo INEM.

B

Quem atende é um agente de autoridade.

C

Estamos a ligar diretamente para os bombeiros.

D

Todas as respostas anteriores estão corretas.

Numa situação de epistaxis (hemorragia pelo nariz), o socorrista deve:

A

Colocar a vítima sentada com a cabeça inclinada para a frente e fazer compressão com o polegar e o indicador em pinça apertando as extremidades do nariz.

B

Colocar a vítima deitada com a cabeça para trás e fazer compressão com o polegar e o indicador em pinça apertando as extremidades do nariz.

C

Colocar a vítima sentada com a cabeça inclinada para trás e fazer compressão com o polegar e o indicador em pinça apertando as extremidades do nariz.

D

Colocar a vítima sentada com a cabeça direita e fazer compressão com o polegar e o indicador em pinça apertando as extremidades do nariz.

Ao ligar 112, o mais importante é:

A

Indicar o local da ocorrência.

B

Explicar o que se passa com a vítima.

C

Fornecer o número de telefone de onde se está a efetuar o pedido de socorro.

D

Devem ser referidas todas as informações anteriores.

Para perceber se alguém está em paragem cardio-respiratória:

A

Não se deve fazer nada até que a vítima responda.

B

Se a vítima não nos responde, está de certeza em paragem cardio-respiratória.

C

Deve-se esperar durante 10 segundos para ver e sentir se a vítima respira ou não.

D

Nenhuma das respostas anteriores está correta.

Em caso de incêndio, um motorista:

A

Tem de conseguir extinguir o incêndio antes de garantir a evacuação dos ocupantes do veículo.

B

Não deve parar, exceto se o incêndio for no motor.

C

Deve garantir a evacuação dos ocupantes do veículo para uma zona segura.

D

Todas as respostas anteriores estão corretas.

Um condutor que assista a um acidente no qual existam pessoas ou haja veículos danificados tem o dever de prestar o auxílio. Indique o comportamento que não deve ser adoptado:

A

Antes de sair do veículo para prestar auxílio, deve assegurar-se de que o próprio, os seus passageiros e o seu veículo estão em segurança.

B

Manter a calma.

C

Descrever corretamente qual a situação e responder às perguntas que a central de emergência faz.

D

Não desligar a ignição dos veículos acidentados.

Quando ocorre um incêndio num veículo, o motorista deve adotar certos procedimentos. Das seguintes hipóteses, qual é aquela que não deve ser adotada:

A

Ligar os 4 indicadores de mudança de direção.

B

Encostar à berma.

C

Chamar socorro.

D

Manter o veículo em funcionamento.

As lesões traumáticas:

A

Têm uma origem violenta.

B

São causadas por causas externas.

C

Os motoristas profissionais estão expostos a estas lesões.

D

Todas as respostas anteriores estão certas.

Nos trabalhos de socorro a feridos num acidente de viação:

A

Deve-se tentar que os feridos tomem analgésicos para aliviar a dor.

B

Em caso algum se deve ministrar analgésicos aos feridos.

C

Não se deve ministrar analgésicos aos feridos, a não ser que eles os peçam.

D

Deve-se ministrar analgésicos aos feridos, desde que receitados antes do acidente por um médico.

Num acidente de viação com feridos, nunca se deve:

A

Dar comida aos feridos.

B

Falar com os feridos.

C

Perguntar aos feridos o nome.

D

Perguntar como se sentem.

A apneia do sono é um problema que tem efeitos muito graves na condução:

A

Não, este problema não provoca muitos acidentes.

B

A apneia do sono tem efeitos muito graves na condução, porque os condutores não se apercebem de que estão com a vigilância diminuída e, devido a esse facto, com a atenção, a concentração e os reflexos diminuídos.

C

Não, a apneia do sono não interfere na condução.

D

A apneia do sono tal como a sonolência ou a fadiga não interferem na condução.

O transporte de matérias sólidas ou de objectos não embalados, em veículos ou contentores, denomina-se por:

A

Transporte de carga.

B

Transporte a granel.

C

Transporte combinado.

D

Transporte multimodal.

Pode definir "transporte" como:

A

Meio de deslocação de pessoas ou bens a partir de um lugar para outro.

B

Movimentação de pessoas.

C

Movimentação de mercadorias.

D

Movimentação entre dois modos de transporte.

O motorista deve:

A

Ser simpático e demonstrar atitude de compreensão.

B

Facilidade de comunicação e cordialidade.

C

Saber escutar e apresentar facilidade no contacto e na relação interpessoal.

D

Todas as respostas anteriores estão corretas.

As necessidades essenciais do cliente são:

A

Ser compreendido e sentir-se importante.

B

Sentir-se seguro e esclarecido.

C

Sentir-se único.

D

Todas as respostas anteriores estão corretas.

Um dos fatores que prejudica o bom relacionamento interpessoal nas empresas é:

A

Assertividade e empatia.

B

Coesão.

C

Falta de organização gerando pouco trabalho e produtividade assim como aspetos físicos ambientais.

D

Consciencialização dos objetivos e metas a atingir como profissional da empresa.

Assinale a afirmação falsa:

A

Não é necessário o motorista ser capaz de acompanhar a evolução das novas tecnologias dos veículos.

B

Além das competências técnicas, é importante que o motorista tenha competências psicossociais.

C

É fundamental que o motorista seja capaz de acompanhar a evolução das novas tecnologias, assim como adoptar um comportamento assertivo perante a empresa e interlocutores, tendo a capacidade de seguir as regras da empresa, respeitar o outro, gerir conflitos, gerir as emoções, ser empático e ético.

D

O motorista tem que vestir a "camisola da empresa", sendo um profissional polivalente, leal, íntegro, apto para o exercício da função e ético.

No trabalho em equipa, o profissional não deve:

A

Ser cooperativo, relacional, ter capacidade de gerir conflitos, adoptando uma atitude assertiva.

B

Ser independente no trabalho com os colegas/ colaboradores.

C

Ser pró-activo, ter capacidade de criar sinergias, saber escutar e ser interdependente.

D

Mostrar uma atitude de empatia, disponibilidade e ter capacidade de delegar.

Os elementos do processo de comunicação são:

A

Emissor, mensagem, recetor.

B

Emissor, canal, recetor.

C

Mensagem, canal, ruído, recetor.

D

Emissor, mensagem, canal e recetor.

Podemos identificar quatro estilos de comunicação no relacionamento interpessoal:

A

Assertivo, agressivo, prudente e manipulador.

B

Agressivo, simpático, passivo e manipulador.

C

Assertivo, agressivo, manipulador e passivo.

D

Nenhumas das anteriores está correta.

Na comunicação assertiva:

A

O indivíduo assertivo agride os outros sem ter em conta os seus sentimentos.

B

Há uma atitude de auto-afirmação.

C

A pessoa assertiva tem mais probabilidades de se envolver em conflitos.

D

A assertividade implica considerar os interesses apenas de uma das partes.

Um dos problemas inerentes ao processo de comunicação reside no facto de o recetor atribuir à mensagem um significado diferente daquele que foi dado pelo emissor:

A

Verdadeiro.

B

Falso.

C

Só será um problema ao nível da comunicação verbal.

D

Só será um problema ao nível da comunicação não verbal.

Um dos erros mais comuns quando falamos é:

A

A postura física correta.

B

O olhar para o chão.

C

O domínio do assunto.

D

A assertividade.

Ao prestar um serviço, deve:

A

Ser atencioso e apresentar iniciativa.

B

Ser delicado, amável e despedir-se cordialmente do cliente.

C

Resolver problemas.

D

Todas as outras respostas estão corretas.

Perante uma reclamação do cliente devo:

A

Repetir o que ouvimos e conseguir o reconhecimento e apresentar desculpas.

B

Aceitar o sentimento do cliente (ira, frustração, desilusão), explicar o que vou fazer para resolver o assunto e agradecer ao cliente o facto de ter colocado o problema.

C

Ouvir com atenção o que o cliente disser.

D

Todas as outras respostas estão corretas.

Numa correta conduta:

A

Um comportamento cordial tem tendência para gerar relacionamentos interpessoais mais agressivos.

B

O nosso comportamento vai influenciar o comportamento daqueles que interagem connosco.

C

Se se pretende ter clientes simpáticos e pouco problemáticos, o primeiro passo a dar, é manter uma postura de indiferença para com eles.

D

Deve-se interromper o emissor quando este expõe as suas ideias.

As reclamações dos clientes devem ser entendidas como:

A

Uma perda de tempo para a empresa que tem de responder ao cliente.

B

Estratégias que o Cliente tem para dificultar a tarefa do motorista.

C

Uma oportunidade para poder melhorar o serviço e o desempenho.

D

Situações que não devem ser muito valorizada.

Perante a manifestação de insatisfação do cliente, é mais eficaz:

A

Ter a capacidade de escutar o cliente dando informações corretas.

B

Interromper o interlocutor para fazer perguntas.

C

Dar-lhe sempre a razão, mas demonstrando alguma indiferença.

D

Ficar em silêncio para não correr o risco de aborrecer o cliente.

Comunicar de forma assertiva é:

A

Facilitar a comunicação e cordialidade.

B

Revelar obstinação e autoridade.

C

Evitar emitir opiniões com receio de gerar conflitos interpessoais.

D

Estar centrado somente nos seus sentimentos e necessidades.

A manutenção do veículo por parte do motorista:

A

É um dever do motorista.

B

Desprestigia a classe dos motoristas.

C

Gera incompreensão nos clientes que observam esse comportamento.

D

Faz perder tempo, porque os clientes só valorizam a rapidez do transporte.

A melhor forma de gerir um conflito entre colegas é:

A

Evitar o confronto físico.

B

Adiar a situação de forma a serenar os ânimos.

C

Procurar perceber o que está realmente em causa, sem personalizar ou julgar.

D

Confrontar e fazer valer o ponto de vista quando se tem razão.

Um tipo de comportamento passivo é:

A

Tomar decisões sozinho.

B

Sentir-se bloqueado e paralisado quando é apresentado um problema para resolver.

C

Impor as suas decisões aos outros.

D

Manipular os outros.

Os serviços de uma organização alcançam vantagens competitivas quando a qualidade é definida como uma questão estratégica. Assinale o comentário que considera correto:

A

Os motoristas devem estar conscientes da importância do cargo que ocupam e o significado que seu trabalho tem para a organização.

B

A qualidade é pouco significativa na conquista e na preservação da fidelidade do cliente.

C

A qualidade é independente do fator humano.

D

Os transportes devem ser efectuados o mais célere possível, mesmo não respeitando alguma regras de tempos e condução aplicáveis.

A boa comunicação é importante entre os membros dentro de uma organização para:

A

Formar um grupo coeso, eficiente e motivado.

B

Que se possa desenvolver o sentimento de proteção.

C

Que se possa dizer o que se pensa, independentemente da forma como é dito.

D

Que o nosso comportamento possa depender do nosso estado de espírito.

A qualidade do serviço serve para:

A

Aumentar a insatisfação do cliente.

B

Aumentar o número de reclamações.

C

Reduzir a satisfação do cliente.

D

Dar a confiança e satisfação aos clientes.

Os três tipos de competências do motorista são:

A

Técnicas, de relacionamento e organizacionais.

B

Apenas técnicas e organizacionais.

C

Apenas de relacionamento e organizacionais.

D

Apenas técnicas e de relacionamento.

A capacidade de integração na estrutura de uma empresa é uma competência do tipo:

A

Comportamental.

B

Organizacional.

C

Técnicas.

D

Nenhuma das referidas.

As características de um serviço de qualidade são:

A

Tangibilidade, fiabilidade, pró atividade, custo e empatia.

B

Tangibilidade, confiança, pró atividade, custo e empatia.

C

Tangibilidade, fiabilidade, confiança, pró atividade, e empatia.

D

Fiabilidade, confiança, pró atividade, simpatia e custo.

Para os clientes de uma firma de transportes, a face visível da empresa é:

A

O gerente.

B

O motorista.

C

O administrador.

D

O mecânico.

Estudos indicam que, na maior parte dos casos, os clientes abandonam uma empresa ou serviço, porque:

A

Estão insatisfeitos com o preço.

B

Estão insatisfeitos com a qualidade do produto ou serviço.

C

Estão insatisfeitos com a qualidade do atendimento.

D

Desejam experimentar novos produtos.

Indique a afirmação incorreta:

A

A apresentação do motorista (higiene pessoal, cuidados com a roupa, etc.) causa um forte impacto no cliente.

B

O olhar amável e o sorriso são dois dos maiores trunfos de que o motorista dispõe para criar um bom relacionamento com o cliente.

C

Deve-se tratar os clientes educadamente, dizendo: "o Senhor", "a Senhora", "Obrigado(a)", "Por favor".

D

A linguagem não-verbal (a postura, os gestos, o modo como se fala) é pouco importante para a qualidade do serviço.

Um dos seguintes comportamentos deve ser evitado, pois prejudica a comunicação com o cliente. Indique qual:

A

Olhar para o cliente e sorrir, mostrando interesse no que ele diz.

B

Certificarmo-nos que compreendemos bem o que o cliente pretende, pedindo-lhe que confirme.

C

Afastando-se do cliente, deixando-o a falar sozinho.

D

Informar o cliente sobre o funcionamento do serviço, para que ele compreenda a razão dos pedidos que lhe fazemos.

"Uma reclamação pode ser vista como uma oportunidade". Uma das frases seguintes é falsa. Indique qual:

A

Quando um cliente reclama, é porque tem um problema que deseja ver resolvido, e quer continuar a ser nosso cliente. Neste caso o cliente transmite-nos informações importantes para melhorarmos o nosso serviço.

B

Os clientes que reclamam só causam problemas.

C

Quando uma reclamação é bem atendida, conquistamos o cliente.

D

Ele irá contar a sua satisfação aos seus conhecidos, ajudando-nos a alargar o mercado.

O modo rodoviário é o maior elo de ligação do nosso país ao espaço europeu:

A

Sim e sempre foi assim.

B

Sim, mas nem sempre foi assim.

C

Não, o maior elo continua a ser o transporte marítimo.

D

Não, o maior elo é o caminho-de-ferro.

A profissão de motorista de pesados:

A

Exige apenas competências técnicas para o exercício da função.

B

A profissão de motorista de pesados é uma profissão de risco.

C

Exige apenas qualidade humanas para o exercício da função.

D

Exige condições físicas, psíquicas, humanas específicas ao candidato a motorista.

Qualidade é:

A

Uma palavra que está na moda.

B

A principal exigência hoje para as organizações e para os indivíduos.

C

Um custo para as organizações.

D

Uma norma das organizações que permite ao cliente apresentar reclamações.

A imagem de uma empresa é:

A

O logótipo da empresa.

B

A visão global do público dos serviços da empresa.

C

O relacionamento com os seus clientes.

D

Os anúncios e slogans da empresa.

O motorista deverá ter como características pessoais:

A

O sentimento de independência relativamente à empresa.

B

Preservar a imagem da viatura como a limpeza e adequação dos equipamentos.

C

Cumprir as normas da empresa, apenas quando estiver no interior da empresa.

D

Conhecer bem os seus colegas motoristas.

O motorista deve ter como sua característica:

A

Capacidade de antecipar os acontecimentos, para que decida posteriormente sobre as soluções mais adequadas na resolução de problemas decorrentes da sua atividade profissional.

B

Atitude de passividade em termos de comportamento perante os seus diversos interlocutores.

C

Idoneidade e responsabilidade de forma a assegurar o respeito pelas normas de segurança de bens e pessoas.

D

Estabilidade emocional e manter uma comunicação assertiva com os interlocutores.

A deontologia profissional é:

A

O conjunto de deveres, princípios e normas adoptadas por um determinado grupo profissional.

B

Um conjunto de regras e princípios que a empresa impõe aos seus profissionais.

C

A capacidade de relacionamento interpessoal do profissional perante os interlocutores diferenciados.

D

Um conjunto de fatores que prejudicam o desempenho profissional do motorista.

Desenvolver uma postura comercial junto do cliente significa:

A

Vender o máximo que puder.

B

Ter o cliente como a razão de ser do seu desempenho.

C

Verificar se veículo se encontra em boas condições.

D

Evitar revelar os aspetos menos positivos do serviço face ao cliente.

Uma das maneiras de aferir a competência relacional do motorista é verificar se o mesmo:

A

Fala familiarmente com os clientes no interior do veículo.

B

Evita cumprimentar os clientes para não se distrair.

C

Ajuda os clientes com dificuldade de mobilização (grávidas, idosos).

D

Facilita as saídas dos clientes em locais não autorizados ou altera o local da descarga da mercadoria.

No acto de rendição o motorista deve:

A

Aproveitar a situação para trocar impressões com o colega.

B

Ser o mais rápido possível de forma a evitar a imobilização do veículo.

C

Avisar apenas verbalmente o colega caso existam avarias.

D

Abandonar o veículo, antes da chegada do colega.

O motorista de uma empresa de transporte não deve:

A

Apresentar um sorriso amistoso.

B

Ter sempre uma atitude respeitosa.

C

Utilizar o singular e não o plural referindo-se à empresa.

D

Saudar o cliente.

A atenção é uma função cognitiva fundamental na tarefa da condução. Considera-se inatenção:

A

Sempre que o foco de desvio da atenção é interno.

B

Sempre que o foco de desvio da atenção é externo.

C

Quando o foco de desvio da atenção é indiferentemente interno ou externo.

D

Quando o foco de desvio da atenção é externo, sendo que o indivíduo está absorto nos seus pensamentos.

Para o exercício da atividade transportadora com veículos pesados, podem licenciar-se:

A

Pessoas singulares e pessoas coletivas.

B

Pessoas coletivas.

C

Apenas sociedades comerciais.

D

Empresários em nome individual.

Uma empresa de aluguer de veículos sem condutor é titulada por:

A

Alvará, emitido pela União Europeia.

B

Alvará, emitido pela GNR ou PSP.

C

Alvará, emitido pelo IMTT.

D

Não carece de qualquer alvará.