Teste Fixo IMT
Teste Fixo IMT
Categoria C/C1
Ao bascular a cabina avançada de um automóvel pesado de mercadorias, o operador deve certificar-se:
A
A
Da eventual existência de objetos soltos, uma vez que o motor deve permanecer em funcionamento.
B
B
De que no espaço em frente ao veículo não se encontra qualquer pessoa ou objeto de volume considerável.
C
C
Da boa qualidade do pavimento, por forma a evitar que a cabina embata no solo.
Num veículo pesado de mercadorias, a estrutura resistente principal, designa-se:
A
A
Carroçaria.
B
B
Longarina.
C
C
Quadro ou ""chassis"".
Em dois veículos com a mesma D.E.E. (distância entre eixos), a caixa de carga é mais comprida no veículo de cabina:
A
A
Avançada.
B
B
Normal.
Ao carregar um veículo, onde devem colocar-se os objetos mais pesados?
A
A
A meio da caixa de carga.
B
B
O mais à frente da caixa de carga.
C
C
O mais à retaguarda da caixa de carga.
Ao iniciar um transporte de mercadorias em automóvel pesado, o condutor deteta que o automóvel está excessivamente carregado. Deve:
A
A
Efetuar o transporte a velocidade moderada, já que o excesso de carga não é suscetível de afetar a segurança do transporte.
B
B
Efetuar o transporte, já que a responsabilidade pelo excesso de carga é do transportador.
C
C
Promover que seja retirada do veículo a carga em excesso.
As operações de carga e descarga dos veículos pesados de mercadorias, podem ser efetuadas pelo lado esquerdo do veículo?
A
A
Não, nunca.
B
B
Não, salvo nos casos em que o veículo está estacionado do lado direito da faixa de rodagem.
C
C
Sim. Se for permitido o estacionamento do lado esquerdo da faixa de rodagem.
Durante o transporte de congelados, vigiar a temperatura do transporte é da responsabilidade:
A
A
Do condutor.
B
B
Do destinatário da mercadoria, já que o condutor não controla o sistema frigorifico.
C
C
Dos técnicos das inspeções económicas.
Durante o transporte de matérias pulverulentas em automóvel pesado, o condutor deve assegurar-se de que:
A
A
A mercadoria transportada não se espalha pela caixa de carga do veículo.
B
B
A mercadoria transportada não se espalha pelo ar e pela faixa de rodagem.
C
C
O peso da mercadoria transportada não excede a tara do veículo.
Durante o transporte de mercadorias em automóveis pesados, as condições de amarração da carga devem ser vigiadas:
A
A
Pelas polícias.
B
B
Pelo condutor.
C
C
Pelo destinatário das mercadorias.
Durante o transporte de mercadorias em automóveis pesados, garantir que as mesmas se mantenham em perfeitas condições, é da responsabilidade:
A
A
Do condutor.
B
B
Do destinatário e do condutor.
C
C
Do destinatário.
Durante o transporte de mercadorias em automóvel pesado e em contentores, quem deve verificar da estabilidade dos contentores?
A
A
O condutor.
B
B
O destinatário das mercadorias, já que deve sempre acompanhar e controlar o transporte.
C
C
O proprietário das mercadorias, já que o condutor somente é responsável pelo veículo.
Durante o transporte de mercadorias em automóvel pesado, o condutor é responsável por garantir que:
A
A
Não seja excedido o peso total de 3.500 Kg.
B
B
O transporte se faz o mais rápido possível, com prejuízo dos limites estabelecidos quanto aos tempos máximos de condução.
C
C
O veículo circule com a pressão de ar adequada nos pneus.
Durante o transporte em automóvel pesado de mercadorias de uma mercadoria sujeita a amarração por fitas, quem deve vigiar o estado das amarrações?
A
A
O condutor.
B
B
O destinatário das mercadorias.
C
C
O proprietário das mercadorias, quando pessoa diversa do condutor.
Durante o transporte rodoviário de mercadorias em automóvel pesado, a falta da correspondente guia de transporte, constitui infração imputável:
A
A
Ao expedidor, desde que o automóvel e a respetiva carga sejam propriedade do condutor.
B
B
Ao condutor, desde que o automóvel e a respetiva carga sejam de sua propriedade.
C
C
Ao destinatário, desde que o automóvel e a respetiva carga sejam propriedade do condutor.
Em caso de imobilização forçada de veículo de transporte rodoviário de mercadorias por conta de outrem, os danos causados nas mercadorias, são:
A
A
Da responsabilidade da entidade que realiza o transporte, sem prejuízo do direito de regresso.
B
B
Da responsabilidade do destinatário das mercadorias, sem prejuízo do direito de regresso.
C
C
Da responsabilidade do expedidor e do destinatário, sem prejuízo do direito de regresso.
Na condução de um veículo pesado e significativamente carregado, o condutor deve:
A
A
Agir normalmente e sem qualquer tipo de precaução especial.
B
B
Circular com especial atenção, não excedendo os 40 Km/h.
C
C
Manter-se especialmente atento, nomeadamente em relação à distância de segurança.
Na condução de um veículo pesado totalmente carregado, o condutor antes de iniciar uma subida de forte inclinação, deve:
A
A
Engrenar a prise, para, assim, vencer mais facilmente a inclinação.
B
B
Engrenar sempre a primeira velocidade.
C
C
Engrenar uma velocidade que lhe permita vencer toda a subida.
Na distribuição da carga a transportar num automóvel pesado de mercadorias de dois eixos, deve ter-se em consideração:
A
A
O tipo de cabina do veículo.
B
B
O tipo de cabina e de motor do veículo.
C
C
O tipo de cabina, de caixa de carga e de chassis monobloco do veículo.
No transporte de animais vivos de grande porte em automóveis pesados, importa:
A
A
Acautelar a comodidade dos animais durante o transporte.
B
B
Não exceder os 35 Km/h, dentro da localidades.
C
C
Não exceder os 45 Km/h.
No transporte de cargas volumosas, importa:
A
A
Evitar guinadas bruscas na direção.
B
B
Não acelerar nas curvas.
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C
Não exceder a velocidade instantânea de 40 Km/h.
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