Segurança Rodoviária | Testes Online

Ao transitar nesta via de trânsito cometo uma infração?

A

Sim, se não estiver a ultrapassar.

B

Sim, independentemente de estar ou não a ultrapassar.

C

Não, porque existem três vias no mesmo sentido.

Este veículo, é considerado prioritário?

A

Sim, sempre.

B

Sim, se circular em missão de socorro e assinalar a marcha de urgência.

C

Sim, porque se destina apenas a transitar em missão urgente.

Nas intersecções que não estão sinalizadas, os veículos em missão urgente de socorro:

A

São obrigados a parar.

B

Devem ceder passagem aos veículos que se apresentem pela direita.

C

Devem avançar com precaução.

Neste local:

A

Existem duas vias de trânsito, uma em cada sentido.

B

Existem dois sentidos em cada via de trânsito.

C

Existe um sentido em cada faixa de rodagem.

O condutor do veículo branco pretende iniciar a marcha. Pode avançar em primeiro lugar porque se apresenta pela direita.

A

Certo.

B

Errado.

Os veículos em missão urgente, têm sempre prioridade?

A

Sim, desde que assinalem a marcha de urgência.

B

Não, porque têm que respeitar todas as regras e sinais de trânsito.

C

Não, em algumas situações têm o dever de ceder passagem.

Os condutores de veículos prioritários podem desrespeitar as ordens dos agentes reguladores de trânsito?

A

Sim, desde que a missão, qualquer que seja, assim o exija.

B

Não, nunca as podem desrespeitar.

Os velocípedes podem circular nos passeios?

A

Sim, se forem conduzidos por crianças até aos 10 anos, desde que não ponham em perigo ou perturbem os peões.

B

Não. Os velocípedes nunca podem circular nos passeios.

Ao circular numa rotunda, o condutor de um automóvel pesado de passageiros:

A

Deve manter-se sempre na segunda via de saída e aproximar-se progressivamente para a sua via de saída.

B

Pode ocupar a via de trânsito mais à direita, mas deve facultar a saída aos outros condutores que se posicionem à sua esquerda para sair da rotunda na via onde o automóvel pesado de passageiros circula.

C

Pode ocupar a via trânsito mais à direita sem qualquer outra obrigação.

Nesta situação, tenho que mudar de via de trânsito. Devo:

A

Fazer pisca para a esquerda e aguardar pelo momento oportuno.

B

Prosseguir, pois venho da direita em relação aos condutores da via da esquerda.

C

Utilizar os sinais sonoros, para advertir os condutores da via da esquerda.

Nestas condições atmosféricas devo utilizar os médios para:

A

Assinalar a intenção de ultrapassar.

B

Avisar os outros condutores da aproximação de perigo.

C

Cruzar com o automóvel que transita em sentido oposto.

Circulo com um automóvel ligeiros de passageiros sem reboque, numa via reservada a automóveis e motociclos. Qual a velocidade máxima a que posso transitar?

A

100 km/h

B

120 km/h.

C

90 km/h.

Circulo a 70 Km/h. A partir deste momento devo:

A

Aumentar a velocidade.

B

Manter a velocidade com que circulo.

C

Reduzir para velocidade não superior a 60 Km/h.

Atrás de mim circula um motociclo, com carro lateral. Qual a velocidade máxima a que pode transitar na autoestrada?

A

A 100 km/h.

B

A 90 km/h.

C

Esse veículo não pode transitar na autoestrada.

As bandas sonoras têm como principal finalidade:

A

Acentuar a necessidade de circular a velocidade especialmente moderada.

B

Assinalar a presença de uma escola.

C

Demarcar uma zona destinada ao atravessamento de crianças.

As características do pavimento:

A

Condicionam a velocidade.

B

Não influenciam a velocidade.

C

Apenas influenciam a velocidade, quando em autoestrada.

Atrás do meu veículo, circula um trator agrícola. Qual a velocidade máxima permitida para o trator?

A

90 km/h.

B

60 km/h.

C

40 km/h.

Após sair da localidade posso circular a mais de 50 km/h.

A

Certo.

B

Errado.

Circulo numa via não urbana. Qual a velocidade máxima a que pode circular o veículo à minha frente?

A

100 km/h.

B

90 km/h.

C

80 km/h.

Após o sinal, posso circular a 70 Km/h?

A

Não, face à sinalização existente.

B

Sim, desde que o possa fazer em segurança.

C

Sim, uma vez que existem duas filas de trânsito no mesmo sentido.

Ao transitar neste troço de via devo:

A

Circular a velocidade moderada.

B

Circular junto ao eixo da faixa de rodagem.

C

Circular pelas bermas.

Ao descrever a curva devo:

A

Aproximar-me do eixo da faixa de rodagem para descrever a curva.

B

Transitar a velocidade especialmente moderada.

C

Travar fortemente no meio da curva.

Ao circular neste local devo:

A

Aumentar um pouco a velocidade para não ter necessidade de parar.

B

Moderar a velocidade e parar se necessário.

C

Moderar a velocidade e utilizar os sinais sonoros.

Ao circular nesta via de trânsito, sou obrigado a:

A

Adaptar a velocidade às condições do trânsito e às condições atmosféricas.

B

Parar, porque a intensidade de trânsito é elevada.

C

Reduzir a velocidade e ligar as luzes de estrada.

Ao diminuir a velocidade a distância de paragem:

A

Diminui.

B

Não se altera.

C

Aumenta.

Ao circular neste local, devo:

A

Aumentar a distância de paragem.

B

Aumentar a distância de segurança.

C

Aumentar a velocidade.

Ao circular nesta via de trânsito como devo proceder em caso de súbita redução de velocidade?

A

Devo transitar pela berma.

B

Estou obrigado a utilizar as luzes de perigo mas apenas se existirem condições meteorológicas ou ambientais que tornem a visibilidade insuficiente.

C

Estou obrigado a utilizar as luzes de perigo.

Após o sinal os limites de velocidade:

A

Aumentam, sendo o limite máximo para qualquer veículo de 120 km/h.

B

Aumentam.

C

Não se alteram se antes eu circulava numa via reservada a automóveis e motociclos.

Conduzo um automóvel ligeiro de mercadorias sem reboque, numa estrada nacional fora duma localidade, pelo que a velocidade máxima a que posso circular é:

A

100 Km/h.

B

80 Km/h.

C

90 Km/h.

Conduzo um automóvel ligeiro de mercadorias sem reboque. Após o sinal vertical, não posso circular a uma velocidade superior a:

A

70 km/h.

B

80 km/h.

C

90 km/h.