Teste Fixo Segurança Rodoviária
Teste Fixo Segurança Rodoviária
Categoria A/A1
O passageiro transportado num motociclo:
A
A
Deve levar os pés colocados nos respetivos apoios.
B
B
Pode retirar os pés dos apoios quando se imobiliza o veículo por circunstâncias próprias da circulação.
C
C
Só é obrigado a manter os pés nos apoios quando se circula fora de localidades.
Um motociclista deve saber que durante a descrição de uma curva:
A
A
A velocidade não tem relação direta com o grau de inclinação do condutor/motociclo.
B
B
Quando mais elevada for a velocidade, maior deve ser o grau de inclinação do condutor/motociclo.
C
C
Quanto menor for a velocidade, maior deve ser o grau de inclinação do condutor/motociclo.
Para obter a maior visibilidade possível, antes de inclinar o motociclo para tomar uma curva à esquerda, o motociclista deve estar posicionado:
A
A
Do lado esquerdo da sua via de trânsito.
B
B
Ao centro da sua via de trânsito.
C
C
Do lado direito da sua via de trânsito.
Para poder transportar um passageiro num motociclo é necessário que este esteja equipado:
A
A
Com assento e apoios para os pés do passageiro.
B
B
Com assento e pneus largos.
C
C
Só com o assento.
Para uma maior segurança na condução, quando se transporta um passageiro num motociclo, o condutor deve designadamente:
A
A
Aumentar a pressão dos pneus.
B
B
Diminuir a pressão dos pneus.
C
C
Manter a pressão dos pneus.
Na descrição de uma curva, o motociclista deve:
A
A
Travar com o auxílio do motor.
B
B
Transitar a velocidade moderada.
C
C
Adaptar a velocidade à curva.
Quando se transporta um passageiro num motociclo:
A
A
Devido ao seu peso, a distância de travagem diminui.
B
B
O seu peso sobre a roda traseira faz com que esta tenha menos tração.
C
C
O travão traseiro pode ser usado com mais força, pois o risco de bloqueio da roda traseira é menor.
Quando um motociclista se prepare para transportar um passageiro deve aumentar a altura do guiador do motociclo, com vista à segurança de ambos.
A
A
Certo.
B
B
Errado.
Quando um motociclista se prepare para transportar um passageiro, deve adotar algum procedimento relativamente ao motociclo?
A
A
Não, porque os motociclos já estão preparados para transportar passageiros.
B
B
Sim, regular a orientação das luzes para que não causem encandeamento.
C
C
Sim, regular a orientação das luzes e diminuir a pressão dos pneus.
A chuva provoca uma redução da aderência. Perante tal situação, o motociclista deve:
A
A
Acionar o sinal de perigo.
B
B
Utilizar um capacete cuja viseira permita um bom escoamento da água.
C
C
Aumentar a distância de segurança.
Este sinal é de:
A
A
Pré-sinalização.
B
B
Informação.
C
C
Direção.
Este sinal é de:
A
A
Prescrição específica.
B
B
Informação.
C
C
Cedência de passagem.
Este sinal é de:
A
A
Regulamentação.
B
B
Indicação.
C
C
Informação.
Este sinal é de:
A
A
Regulamentação.
B
B
Indicação.
C
C
Prescrição específica.
O sinal vertical é de:
A
A
Regulamentação.
B
B
Pré-sinalização.
C
C
Perigo.
Este sinal é de:
A
A
Obrigação.
B
B
Proibição.
C
C
Regulamentação.
Estou na presença de um sinal:
A
A
De direção.
B
B
De prescrição específica.
C
C
Turístico-cultural.
Este sinal é de:
A
A
Pré-sinalização.
B
B
Informação.
C
C
Obrigação.
O sinal vertical é de:
A
A
Prescrição específica.
B
B
Indicação.
C
C
Perigo.
O sinal vertical é de proibição.
A
A
Certo.
B
B
Errado.
Este sinal é de:
A
A
Obrigação.
B
B
Informação.
O sinal vertical é de obrigação.
A
A
Certo.
B
B
Errado.
O sinal vertical é de:
A
A
Cedência de passagem.
B
B
Perigo.
C
C
Regulamentação.
Este sinal é de cedência de passagem.
A
A
Certo.
B
B
Errado.
O sinal vertical é de:
A
A
Regulamentação.
B
B
Prescrição específica.
C
C
Obrigação.
O sinal vertical é de:
A
A
Pré-sinalização.
B
B
Indicação.
C
C
Confirmação.
O sinal vertical é de regulamentação.
A
A
Certo.
B
B
Errado.
O sinal vertical é de:
A
A
Obrigação.
B
B
Proibição.
C
C
Indicação.
O sinal de formato circular é de perigo.
A
A
Certo.
B
B
Errado.
O sinal de formato circular é de:
A
A
Perigo.
B
B
Regulamentação.
C
C
Indicação.
Este sinal é de:
A
A
Regulamentação.
B
B
Informação.
Este sinal é de:
A
A
Prescrição específica.
B
B
Direção.
C
C
Perigo.
O sinal vertical é de:
A
A
Informação.
B
B
Perigo.
C
C
Regulamentação.
O sinal de fundo azul é de:
A
A
Seleção de vias.
B
B
Pré-sinalização.
C
C
Informação.
O sinal vertical é de:
A
A
Indicação.
B
B
Confirmação.
C
C
Prescrição específica.
Este sinal é de indicação.
A
A
Certo.
B
B
Errado.
O sinal de fundo azul é de:
A
A
Indicação.
B
B
Afetação de vias.
C
C
Seleção de vias.
Estou na presença de um sinal:
A
A
De pré-sinalização.
B
B
De confirmação.
C
C
Complementar.
Este sinal é de:
A
A
Regulamentação.
B
B
Perigo.
C
C
Indicação.
Este sinal é de:
A
A
Obrigação.
B
B
Cedência de passagem.
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