Segurança Rodoviária | Testes Online

Na condução de um motociclo, as reduções de velocidade na caixa devem ser efetuadas com o mínimo de esforço para o motor, pelo que:

A

A redução na caixa só deve efetuar-se quando o motor não responde à ordem de aceleração.

B

Deve imprimir-se uma aceleração significativa enquanto a embraiagem está acionada.

C

É aconselhável acionar totalmente a embraiagem antes de engrenar outra mudança.

Relativamente aos motociclos equipados com motores refrigerados a ar, indique qual a afirmação correta:

A

A lavagem regular dos motores é importante uma vez que facilita um arrefecimento eficaz.

B

A lavagem deve ser evitada uma vez que existe o risco de rachar o bloco do motor, quando frio.

C

A lavagem destes motores só deve ser realizada em oficina especializada.

Se um motociclo estiver bastante tempo sem ser utilizado, deve-se desligar o borne negativo da bateria?

A

Sim, para não consumir a carga da bateria.

B

Sim, mas apenas nos motociclos com mais de 125 cm³.

C

Não, porque quanto menos se utiliza uma bateria maior é a sua durabilidade.

Se, após uma lavagem do motociclo, verificar que o descanso lateral se movimenta com dificuldade, devo:

A

Lavá-lo novamente com água e detergente.

B

Lubrificar a respetiva articulação.

C

Lavá-lo novamente com água simples.

Tratando-se da suspensão traseira nomeadamente do amortecedor, com o aumento da compressão pretende-se:

A

Diminuir a velocidade ascensional da roda, reduzindo a possibilidade do amortecedor chegar ao fim de curso.

B

Aumentar os movimentos laterais angulares da roda.

C

Aumentar a velocidade ascensional da roda, reduzindo a possibilidade do amortecedor chegar ao fim de curso.

Um condutor que se proponha, ele próprio, regular os amortecedores deve em primeiro lugar:

A

Consultar o manual do motociclo e as recomendações feitas pelo construtor.

B

Munir-se de óleo para adicionar aos amortecedores.

C

Reunir ferramenta e levar a cabo a obra.

Um motociclo com amortecedor de direção tem vantagens em circulação:

A

Apenas a baixa velocidade.

B

Apenas a alta velocidade.

C

A baixa e alta velocidade.

Um motociclo de duas rodas pode estar equipado com um quadro tubular em aço?

A

Sim.

B

Não, uma vez que o quadro dos motociclos é sempre perimetral e em liga de alumínio.

C

Não, já que o aço é muito pesado e pouco elástico.

Uma pressão excessiva do pneu da frente de um motociclo pode implicar que:

A

O pneu possa vir a separar-se da jante em caso de travagem forte.

B

As irregularidades do piso sejam absorvidas em excesso, com graves danos prematuros para os pneus.

C

As irregularidades do piso não sejam amortecidas/absorvidas e, como tal, se sintam no guiador.

Num motociclo, a distância de travagem pode variar devido:

A

À inclinação da via.

B

Ao estado dos pneumáticos.

C

À potência do motor do veículo.

Os sinais de proibição indicam, que a manobra de ultrapassagem, até ao local, era:

A

Proibida, para todos os veículos com motor.

B

Proibida apenas para os veículos ligeiros.

C

Permitida apenas aos veículos pesados.

Regra geral, que cor devem ter as luzes dirigidas para a retaguarda do veículo?

A

Amarela ou âmbar.

B

Branca ou amarela.

C

Vermelha ou alaranjada.

Em autoestrada posso circular:

A

À velocidade mínima de 40 km/h.

B

Com as luzes de estrada ligadas durante o dia ou noite porque se trata de uma via onde se praticam velocidades elevadas.

C

Com as luzes de médios ou de máximos conforme as situações.

É permitida a utilização das luzes de nevoeiro ainda que as condições meteorológicas não justifiquem. Concorda com esta afirmação?

A

Sim, porque estas luzes não causam encandeamento.

B

Não, a sua utilização apenas é permitida se as condições meteorológicas justificarem.

C

Sim, desde que não provoque encandeamento.

Durante a noite posso circular em autoestrada com as luzes de cruzamento apagadas?

A

Não, exceto no caso de avaria.

B

Não, nunca.

C

Sim, mas apenas se a visibilidade for boa e com as luzes de presença ligadas.

Devo utilizar algum sistema de iluminação neste local?

A

Sim, mas apenas por precaução.

B

Sim, porque vou entrar num túnel sinalizado como tal.

C

Não, apenas estou obrigado a ligar as luzes durante a noite.

Devo fazer uso das luzes avisadoras de perigo sempre que:

A

O veículo represente perigo para os outros utentes.

B

Exista grande intensidade de trânsito.

C

Me aproxime de uma curva de visibilidade reduzida.

Como devo proceder se, devido ao nevoeiro intenso, me vir obrigado a reduzir subitamente a velocidade?

A

Encostar-me o mais possível ao eixo da faixa de rodagem.

B

Fazer o sinal gestual indicativo da intenção de parar.

C

Ligar as luzes avisadoras de perigo.

Em caso de avaria nas luzes posso circular neste local apenas com as luzes avisadoras de perigo?

A

Sim, o local é bem iluminado.

B

Sim, mas apenas pelo tempo estritamente necessário até um local de paragem ou estacionamento.

C

Não, devo parar o veículo de imediato.

O Código da Estrada permite o transporte de carga desde que, nomeadamente, não danifique pavimentos, instalações, obras de arte e imóveis marginais.

A

A afirmação está correta.

B

A afirmação está incorreta.

As luzes de travagem destinam-se a indicar aos outros utentes o acionamento do travão de estacionamento.

A

A afirmação é falsa.

B

A afirmação é verdadeira.

As luzes de cruzamento destinam-se a iluminar a via numa distância:

A

Até 30 metros.

B

De, pelo menos, 100 metros.

C

Superior a 50 metros.

Ao entrar neste túnel devo utilizar:

A

As luzes de presença porque o sinal vertical obriga à sua utilização.

B

As luzes de cruzamento porque o sinal obriga e vou entrar num túnel.

C

As luzes de estrada porque o Código da Estrada me obriga.

Ao circular neste local posso utilizar as luzes de estrada no cruzamento com um veículo que circule em sentido contrário?

A

Não, o Código da Estrada proíbe.

B

Sim, mas sem provocar encandeamento.

C

Sim, o Código da Estrada não proíbe.

Ao circular neste local durante o dia, se tiver de parar para aguardar a abertura da passagem de nível, devo utilizar algum dispositivo de iluminação?

A

Sim, se existirem condições meteorológicas que tornem a visibilidade insuficiente devo ligar as luzes de estrada.

B

Sim, se existirem condições meteorológicas que tornem a visibilidade insuficiente devo ligar as luzes de presença.

C

Não, apenas devo utilizar as luzes de nevoeiro se a visibilidade for insuficiente.

Ao circular neste local devo:

A

Aumentar a distância de paragem.

B

Fazer uso das luzes de cruzamento.

C

Guardar uma distância de segurança mínima de 5 metros.

Ao circular à noite, devo saber que:

A

É permitido o uso das luzes de nevoeiro mesmo que as condições meteorológicas ou ambientais não o justifiquem.

B

É proibido o uso das luzes de nevoeiro sempre que as condições meteorológicas ou ambientais não o justifiquem.

C

É proibido utilizar os máximos de modo a provocar encandeamento, podendo utilizar em sua substituição as luzes de nevoeiro ainda que as condições ambientais não o justifiquem.

É permitido o trânsito de veículos carregados de forma que possam estragar o pavimento da via pública?

A

Não, o Código da Estrada não permite.

B

Sim, desde que não causem perigo aos outros utentes da via.

Em caso de avaria nas luzes posso circular neste local?

A

Não, a utilização de dispositivos de iluminação é obrigatória.

B

Sim, porque circulo dentro de uma localidade.

C

Sim, porque se trata de um local bem iluminado.

Enquanto aguardo a abertura de uma passagem de nível e sempre que existam condições ambientais que tornem a visibilidade insuficiente estou obrigado a utilizar as luzes de presença?

A

Não, o Código da Estrada não estabelece qualquer obrigação.

B

Sim, apenas desde o anoitecer ao amanhecer.

C

Sim, mesmo durante o dia e desde o anoitecer ao amanhecer.

Estou obrigado a utilizar as luzes avisadoras de perigo sempre que o meu veículo represente um perigo para os outros utentes da via?

A

Não, devo apenas utilizar o sinal de pré-sinalização de perigo.

B

Sim, mas apenas durante a noite.

C

Sim.

As situações de trânsito que envolvem peões idosos devem ser consideradas de forma especial.

A

Certo.

B

Errado.

As crianças são peões que, pelas suas características, requerem uma atenção especial.

A

Certo.

B

Errado

Ao mudar de direção para a direita devo:

A

Avançar, pois tenho espaço para passar antes de cruzar a trajetória do peão.

B

Reduzir a velocidade e parar para ceder a passagem ao peão.

Um condutor está obrigado a sinalizar todas as manobras que pretenda efetuar?

A

Não.

B

Sim, exceto se não circular nenhum veículo à retaguarda.

C

Sim, sempre.

Que manobra pretende realizar o condutor que circula à minha frente?

A

Mudança de direção à esquerda.

B

Inversão do sentido de marcha.

C

Mudança de direção à direita.

Que luzes devo ligar quando tenho necessidade de reduzir subitamente a velocidade?

A

As luzes de marcha-atrás.

B

As luzes de presença.

C

As luzes avisadoras de perigo.

Que luzes brancas são permitidas à retaguarda dos veículos?

A

As luzes de marcha-atrás e da chapa de matrícula.

B

As luzes de nevoeiro e de presença.

C

Nenhumas, todas têm que ter a cor vermelha ou alaranjada.

Quando devem ser utilizadas as luzes avisadoras de perigo?

A

Quando o veículo represente um perigo para os outros utentes.

B

Sempre que o condutor esteja indeciso acerca da direção a seguir.

C

Sempre que o condutor pretenda assinalar a sua intenção de realizar uma manobra.

Quais as luzes que se destinam a iluminar a via para a frente do veículo numa distância até 30 metros?

A

As luzes de cruzamento.

B

As luzes de nevoeiro da frente.

C

As luzes de presença.